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作为程序员，纵然加班繁多，写的代码也不少，做出的努力也不少。可大多数程序员仅停留在“工程师”的职位上，很少人能走到“架构师”，这是为什么呢？本文作者一同和大家探讨下。

我们程序员一生都在不断地学习，我们从未停下对新技术、新风口的探索，但在技术不断提高的过程中，我们总会发现技术储备始终与技术大牛相差甚远，几年前有一张华为总部大楼夜晚灯火通明的图，放在今天成了不正确的代名词，可还是会有人讲：“那些勤奋的人，终究得到应有的殊荣。”

技术，不在于时间的沉淀

我有个朋友，是个不太出名的赛车手，他的技术虽然和顶级的F1赛车手相差甚远，但与大部分出租车司机相比，无论是公路还是山地，驾驶能力都远超后者。其实他拿到驾照才不过7年。

而一位四十余岁的职业司机，生涯里的车程不低于30000小时。

我曾经问他是不是由于你们的训练方式和上手的车型不一样？而赛道是崎岖的山路，并非拥堵的市区？

他告诉我：“只是要一次比一次快。”

我们可以把出租车司机视作一位在行业内有很长时间沉淀的程序员，赛车手可以视作一位架构师，他们在工作的同时间维度上并无太大分别，但学习的方式存在巨大的差异，在19世纪末期，这种学习方式就已经得到了系统化的分类。

同等时间下的学习方式可以分为三种：

玩耍：这个方式的最大特点，在于没有明确目标的开展行动，获得感在于内心的愉悦。例如和朋友一起打篮球，进球取得的胜利当然会令人愉悦，但仅仅是玩10000小时，我们依然很达到顶级水平。

工作：每个人最初进入行业都在这个阶段，除去极个别的行业，工作中存在大量重复性劳动，往往还存在工作内容之外的竞争使人分心。工作最大的特点在于利益驱动，每个人都在为了薪水而努力，当对于目前的薪水满意时，人们很容易陷入舒适区而进入重复劳动的阶段。

刻意练习：刻意练习，也叫做刻意训练，此类活动的目标只有一个，就是为了成为非同凡人的大师而存在，如果仅仅因为喜欢，反复训练后爱好会被消磨殆尽。刻意练习的过程往往极其枯燥，在过程中可能很难短期拥有获得感和存在感，很多人无法坚持下去。

我们没有听说过五十岁还顶在一线的996程序员，也没有听说过五十多岁的职业赛车手，普通司机和赛车手的区别到底在哪？小白和大牛的差距到底在哪？程序员和架构师的学习方式在哪里有所不同？

围棋的学习方法，在不同领域是适用性最强的，因为这项运动不分老幼，但顶级的棋手如柯洁，他的年龄并不大，但已经数次站在世界之巅，因为，职业棋手从不长时间下舒适区内的棋，提高技术只打谱，在刻意练习中，这种方法叫做学习定式。

学习定式

围棋19条交叉线路的361个网格里，每一个不同线路上出现的棋子，都是一个全新的问题，而破解问题最快的手段不是研究和推导，而是直接从最优解中选取合适当下落子情况的解题方法，称之为“定式”。

优秀的棋手从未在熟练运用一套定式后开始随心所欲地玩棋，而是在不断全新的落子复盘中，从最优解的定式中选取方案与之应对，这样永不停滞的学习方法造就了当下顶尖棋手，称之“学习定式”。

如果棋手数万小时不断打磨技巧的方法论一般，停滞在舒适区内的时间不属于通往大师的路，程序员向架构师进阶的路从不是未知等待探索的局，是早有定式可言却又被无数人忽略掉最优的提高方法。

进阶架构师，找到属于自己的定式

定式一：发散思维

我们经常看到争论语言高低的言论，其实语言之间并无高低，如果自己带队操作项目，团队里任何语言的人才和工作定位都要优秀的架构师要考虑的。

我们要有善于学习不同语言和不抵触新技术的视野，保持对每个主流技术环节瓶颈的关注，以便更好的设计架构和技术选型。

定式二：洞察业务

没有不懂业务的架构师，所有的架构都要依赖业务而存在，刻意练习业务代码的输出也是不可以或缺的基本功。

对于每个公司而言，架构师能够准确看到公司业务核心需要解决的问题，“最高层次的规划，难以改变的决定”这句话本身用来形容架构再恰当不过，但进阶架构师需要对企业核心业务从多性维度产生的思考和分析，需要长期不断的洞察和揣测。

定式三：练习沟通

沟通的重要性不亚于技术能力，“知识的诅咒”里讲到越是在独立领域钻研度深的专家，对话时容易产生的误区越多且越复杂，甚至会演化成两个专业术语交互活动。

优秀的架构师需要协调每个环节不同技术领域的大牛，甚至跨部门和产品、运营、项目等达成有效沟通，从练习理解每个人的意图，和明确向团队表述自己的意图至关重要。

很多人在学习技术的时候担心自己起步晚，也有很多人在技术稳定时失去对未来的眼光，默然冷视因为年龄大被更新换代掉的人。

其实不妨想想，需要面对危机的是每个人，能够直视危机并找对自己进阶方向的人不但能够成为翘楚黑马，更能在竞争愈加激烈的行业内成为不可或缺的人。