爆胎的恐惧【六】冷补内胎
小留流第142篇
充气轮胎一问世就与钉子产生了不解之缘。一旦汽车轮胎或自行车轮胎扎了钉子，就要火补。但是这个火补工艺要求一定的技术和设备，一般非专业人员没有能力进行火补的，必须找专业补胎店。尤其是自行车或洋车扎了，找火补店太困难也太麻烦，当然了费用也高，人们迫切需要一种自己就能修补内胎的方法。于是【冷补】诞生了，就是用胶水粘上一块橡胶皮子堵住钉子孔的方法。方法是把外胎扒开，掏出内胎找到钉子孔，打磨干净，涂上补胎胶水，粘上一块橡胶片，稍干后装回去，打上气。诶，这轮胎就补好了，谁还去火补啊，让火补店见鬼去吧。
我大爷也好、骆驼祥子也好，拉洋车的时候，也是经常扎胎的，常常蹲在路边自己把洋车的外胎扒开，掏出内胎来修补。八十年代小汽车多了起来，也都是带内胎的。可是汽车的轮胎比较粗大和硬实，一般司机很难自己在路上拆出内胎修补，所以汽车轮胎一旦扎了，只能换备胎。现如今换备胎这个习惯潜移默化到今天，还有很多人乐此不疲的应用着，甚至常常抱怨为什么备胎不是原尺寸轮胎？【现在大多数汽车备胎都是小尺寸轮胎】其实大可不必见到轮胎上有钉子，就非要换备胎。现在都是没有内胎的轮胎了，绝大多数轮胎扎了钉子，完全可以不用换备胎，继续行走几天甚至几个月。详见小留流【轮胎出行宝典】等章节。
扎了钉子的汽车轮胎只能背到补胎店去修补，在九十年代初期，补胎店几乎一水的都是撬杠撬，大锤砸，把内胎拆出来，除了少数火补内胎店外，大多补胎店都是在内胎孔洞上贴冷补片的方法。
2019年6月3日星期一 小留流
