加入上汽通用五菱已经接近15个年头，算了一下我在技术中心一共换了2个部门，5个科室，呆过的岗位还真不少，曾经印过的名片上职务信息五花八门。管过的子系统也很多，有动力操纵系统，离合器系统，发动机前端驱动系统，发动机屏蔽，燃油系统以及悬置系统等。
虽然只有悬置系统一直跟着我不离不弃，是我研究最深入的子系统。但只要我涉猎过的系统，我都会尽力去学习去深入研究，尽可能的去成为一名合格的分管工程师，所以在工作的每一个阶段，做过每一个子系统都各有各的精彩故事。
2004年9月，我加盟上汽通用五菱后，在底盘工程科担任传动及动力附件工程师一职直到2006年5月。期间我主要负责换挡机构、离合器操作机构及油门操纵机构的设计以及悬置系统的设计。当时公司车型比较少，只有N1(五菱之光)和N5(Spark)和N7系列。一个人也勉强管得过来。
在底盘工程科的两年时间里，我参与过的最大一项全新开发应该是噪声屏蔽的设计开发了。当时为了满足车外通过噪声法规GB1495-2002的要求，在动力总成本体噪声无法降低的情况下，不得不采取了把动力总成包起来，用吸隔声材料把发动机噪声屏蔽起来从而满足法规要求的办法。这个在公司领导眼里就是给车子整一个尿不湿把发动机包起来。
这个工作时和NVH工程师一起做的，我负责产品设计，他们负责整车通过噪声验证，当时全公司负责NVH就两个人，一个是现在的李宏庚专家，另一个是现在动力总成部的郭庆经理，我也算客串了一把，所以我也算做NVH的元老之一了。后期我主管的悬置系统也是被NVH不断折腾的子系统，因此我和NVH研究所的缘份是早已命中注定的。
我们先在试制车间（现技术中心一楼）让师傅用薄钢板做成屏蔽组件的外壳，然后把吸音材料剪成合适的形状规格再用胶水粘贴到屏蔽组件上，装到车上去后要去测试吸隔音效果。当时还得把车开到白莲机场的飞机跑道去做噪声测试，是不是很牛逼。
这个项目时间紧，产品数量多，把我给累得够呛。屏蔽是个全新的零件，能参考的东西不多，对我来说，吸隔音材料的选择，塑料件的成型工艺都是全新的东西。在这个项目的开发过程中，我才知道了多孔材料吸隔音系数，如何用驻波管法来测试吸隔音系数，还有阻尼等声学相关的概念，这些不正是今天侯专家在玩的概念吗？另外也知道了塑料件的成型有吸塑和注塑的区别，两种工艺的成本以及产品外观上的差别还不小。
在法规实施日子越来越近的时候，我的工作压力越来越大了，当时全公司都把通过噪声法规的希望压在屏蔽上。几乎所有车型都要设计屏蔽，有全包的有半包的，甚至连PLN货车都要设计屏蔽，产品种类多，而负责的工程师只有我一个人，那时的我，刚跳槽过来不到一年，UG使用都还不是很熟练，要完成塑料件的UG建模和2D出图难度非常大。而且还要经常出差去做各种材料试验，到供应商现场跟踪样件试制，恨不得一个人分成两个人来用，怎么办呢？
这时只能借助供应商的能力了，当时竞标这个项目的有晋州安达、柳州利和以及重庆长鹏等三家企业，通过现场考察及对其所用吸声材料的第三方检测，最后确定了晋州安达为最终供应商，正是在晋州安达的全公司的大力支持下，这个难度很大，时间很紧的项目才得以按时批产。
最终在大家的努力下，终于在国家法规实施的时候让我公司的车型全部满足了法规要求。试想如果当时这个项目出了什么纰漏没有按期完成，我估计在上通五的职业生涯后期可能就不会走得那么顺了。
这些尿不湿装上车后，虽然能满足法规要求，但也带来了一些其他负面影响，比如发动机温度高，会带来火烧车等隐患等。后来NVH区域通过其他的一些技术改进补偿了屏蔽的降噪效果，又把屏蔽全部取消了。
但参与这个产品的研制，让我在技术中心乃至全公司都有了一点薄名。甚至公司1号和2号领导都知道有一个专业设计尿不湿的工程师，而且风传他们曾经有过这样的对话：“那个xxx，这几天可不要生病哦！公司的产品能不能继续卖就看他了。”大概是这个意思，太久了，原话已经记不清楚了。是不是压力山大，太看得起我这个加盟这个公司还不到两年的小屁民了吧。
另外别小看这个尿不湿产品，我居然通过这个零件的申请获得了7项发明专利的授权，虽然在今天看来，这几项专利保护的东西真是不怎么样，我自己都找不出它的新颖性和创造性在哪里，如果当时是我自己作为评审专家，我都会把它毙了。
但是那时候，公司刚开始大力抓专利申请，公司首先是要保证数量，实现有的问题，然后才能去追求质量，确保好的问题。在别的人都不知道怎么申请专利的时候我做了第一个吃螃蟹的人，也尝到了甜头。前面7项发明专利再加上相应的7项实用新型，这14项专利奖励就将近发了1万元，而且每个发明人都得一样的奖金，这是意外之喜了。这些专利甚至到多年以后申报高工，正高，这些发明专利还在起着作用。
我写这篇文章的目的是想告诫我们的一些年轻工程师，不管领导让你负责什么系统，只要你肯沉下心去做，专心把每一个问题处理好，将你手上的工作做到极致，付出超过一般人的努力，不断的扩充自己的知识，提升自己的能力，机会总是留给有准备的人的。
