通常介绍自己的兴趣爱好，说到自己喜欢坐车时，大多会讨来很多怪异的目光。尤其是晕车的孩子，会向看变态的眼光看我。当少数好奇的小伙伴问我为嘛喜欢时，很长一段时间我只能无比真诚地回答道，说不太出来但就是很喜欢。
以前我也很疑惑怎么自己对坐车如此乐此不疲，喜欢也就罢了，最爱是不是有些夸张。直到看到了村上春树的《当我跑步时我谈些什么》，序中提到毛姆说任何一把剃刀都自有其哲学。这句话陡然点醒了我。凭我这么多年的习惯和体验，坐车对于我的哲学意义，挖掘一下还是可以总结出一些门门道道的。
坐车当然不总是美妙的。第一前提是你得有个靠窗的座位，靠窗太重要了。靠窗，不靠窗，简直是两个世界。第二前提是你得有闲，不能为了办事赶路，不能有清晰的目标站。有了这两个前提，基本上美妙的旅程就可以随时开始了。大学时候学校旁边是34路的起点站，于是我就成为了起点到终点，终点到起点，来回豪华之旅的常客。套用那句名言，对我来说没有坐一趟豪华之旅无法治愈的事情，如果有，那就是两趟。
当我百无聊赖时，就坐车去观察。即使同一条线路，每每也会有不一样的发现。每个站台都有等待你检阅的乘客，依偎的情侣，吵架的情侣，养眼的美女帅哥，接地气的大妈大爷，亲孩子的爸妈，凶孩子的爸妈，形色各异热闹非凡。观察人的时候，觉得自己仿佛是上帝，可以或冷或热地看着这个人来人往的世间。堵车的时候，就抬头看云，或盯着一棵树，一个建筑物，看的久了就会有很多奇妙的感受，感觉他们都有了灵魂似的，他们又仿佛变成了上帝。
当我遇到烦恼时，就坐车去对话。在路上，是与自己的内心最贴近的时刻。心里会有一个感性小人帮你倾诉你的情绪，另一个理性小人帮你理清你的思路。不停的感性理性的对话中，把事情捋一遍再捋一遍。等下车时，事情虽然还需要解决，但已有了面对的底气。
当我身心疲惫时，就坐车去发呆。放松自己的身体和大脑，什么都不想，像一个沉睡的动物或是安静的植物。就是这么完完整整，纯纯粹粹的天荒地老的发呆。再回到原点，身心都会轻盈许多。
当我沉闷呆板时，就坐车去冒险。随便跳上一辆有空位的车，让他带着你去一个陌生的地方，陌生的建筑，陌生的风景。碰到心仪的地方，果断下来走走吃吃，如果有时间再伺机跳上另一辆车，去到城市另一个未知的角落，就像是探险。
当我需要灵感时，就坐车去创作。据说JK罗琳创作哈里波特的故事就是在曼彻斯特前往伦敦的火车旅途中，虽然当时手边没有纸和笔，但已经开始天马行空地想象了。联想起电影《恐龙帝国》里那只一边在跑步机上跑步一边看书的恐龙，它的理由是恐龙在跑步中便于记忆。迁移一下的话，那人类是不是在移动中更便于思考呢？我认为有可能，因为沿途的风景时常会给些启发，碰撞和灵感，太有利于创新创作了。
说到底，坐车于我而言就是一种动态的独处。虽然独处很容易获得，但这种熙熙攘攘的人群中的独处，让我有一种大隐隐于市的超脱感。我想这就是坐车于我而言的最终极的哲学意义吧。
棕小榈
