曾经在一篇文章中看到这样一句话：心情不好的时候，看看世界地图，然后心情就会变好。我不知道有多少人有这种爱好，至少我是其中一个。无聊的时候我会打开Google地球，看着那颗蓝色水晶球在眼前旋转，然后不停的放大、移动，用上帝的视角窥探每个角落。
最近的一次使用，让我发现了一些有意思的东西：中国所有的城市中，除了北京和上海，其他的城市半径都在20-30公里以内，这个半径是指公共交通能到达的最远点。而最活跃的区域半径可能只有十公里，和我们的感官直觉完全不对称，因为我们都觉得生活的这个城市很大，有很多地方远到无法想象，然而事实并不是这样。
事实是这样的，我选了18个城市作为代表：
依次为：北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、重庆、南京、天津、武汉、西安、郑州、沈阳、长沙、昆明、贵阳、南宁、长春（排名无规则）
1、北京
以故宫为中心，到地铁延伸的最远点昌平站，城市半径将近40公里，完全空置的区域很少。最活跃的区域集中在四环以内，往北可扩大到五环。
2、上海
上海的城区面积是最大的，从市中心往西到花桥站，城市半径为43.6公里。城市完整度高，空置面积较少。最活跃的区域集中在地铁4号环线内。
3、广州
广州的城市版图并不规则，而且和周边城市融合紧密，以人民公园为中心到白云机场，城市半径27公里。南侧地铁能到达最远点金洲站，但西侧已将佛山大部分圈入，故未按南侧最远点计算。城市空置面积较多，最活跃区域集中在10公里以内。
4、 深圳
深圳和广州有点类似，版图不规则。以福田区为中心，到最远点龙岗区，城市半径27公里，南侧已将香港圈入。城市空置面积较大，未来的发展空间大，最活跃区域集中在7公里以内。
5、 杭州
杭州以钱塘江城市阳台为中心，到2号线良渚，城市半径20公里。城市完整度比较高，空置面积较小。最活跃区域集中在7公里以内。
6、 成都
成都版图规整，以天府广场为中心到最远点龙泉驿，城市半径22、4公里。4环以内城市完整度较高，外围空置面积较多。最活跃区域集中在三环以内。
7、 重庆
重庆原来的地理中是大坪，由于向北发展，这次以观音桥为中心，到最远点北碚，城市半径26.5公里。城市完整度较高，外围及山地区域空置面积较大。最活跃区域集中在10公里以内。
8、 南京
南京比较特殊，58号线一直延伸到金牛湖，所以城市半径直追上海，达到41.6公里。但是以这个半径看南京，城市空置面积极大。最活跃区域集中在10公里以内。
9、 天津
天津类似南京，因为地铁线9号线的延伸，城市半径达到31.9公里。同样的问题是城市完整度不高，空置面积极大。最活跃区域集中在以天津站为中心的10公里以内。
10、武汉
武汉以1、2号线交汇处为中心，到最远点天河机场，城市半径21公里。城市完整度一般，空置面积较大。最活跃区域集中在10公里以内。
11、西安
西安以鼓楼为中心，到最远点保税区，城市半径15.2公里。城市完整度较高，空置面积小。最活跃区域集中在8公里以内。
12、郑州
郑州以紫荆山广场为中心，到最远点郑州机场，城市半径26.2公里。城市完整度较低，空置面积大。最活跃区域集中在8公里以内。
13、沈阳
沈阳以沈阳站为中心，到地铁1号线最远点十三号街，城市半径14.9公里。城市完整度高，空置面积很小。最活跃区域集中在10公里以内。
14、长沙
长沙以五一广场为中心，到最远点黄花国际机场，城市半径22.1公里。城市完整度一般。空置面积较大。最活跃区域集中在8公里以内。
15、昆明
昆明以东风广场为中心，到最远点大学城南，城市半径24.4公里。城市完整度较低，城区面积不到城市半径范围的三分之一，空置面积极大。最活跃区域集中在5公里以内。
16、贵阳
贵阳以贵阳北站为中心，到最远点龙洞堡机场，城市半径16.1公里。城市完整度较低，空置面积较大。最活跃区域集中在7公里以内。
17、南宁
南宁以朝阳广场为中心，到最远点石埠，城市半径14.8公里。城市完整度较高，空置面积较小。最活跃区域集中在6公里以内。
18、长春
长春以东北师大为中心，到最远点长影世纪城，城市半径12.5公里。城市完整度较高，空置面积小。最活跃区域集中在5公里以内。
通过以上的实测图，我们能看出空置土地充裕的城市，还有潜力继续扩大。而有些城市受到地势地形的限制，已经很难扩大。还有些城市虽然可以继续扩大，但是生活在边缘的人们已经感受不到城市的热度。而且根据经验，上下班最佳的通勤距离是5公里以内，如果从一个超级大城市的边缘去中心上班，意味着单程通勤要跨越一个中型城市，所以边缘的吸引力会随着距离的增加逐渐降低，最终面积会受到限制。
综上，对于大多数城市而言，最佳的城市半径是控制在30公里以内。
