时间：2016.10.17 星期一  下午1:30-2:00

地点：龙泉驾校西考场

考试流程：

（1）先进入考试大厅等待；

（2）在考试场的边上集合，听工作人员讲解注意事项（一定要注意听，他讲的都是容易犯的错误，很有帮助）；

（3）讲解完毕后，大家还会回到考试大厅等待叫自己的名字；

（4）叫到自己名字后，要到大厅的大屏幕上看给自己分配的车号，一定要记住车号，上错车直接挂（1-10号在东考场，11-22号在西考场）；

（5）之后，还会有人叫名字，叫到之后去扫描身份证，扫描完成后就可以等待上车了；

（6）上车之后，就弄好车镜、车座、安全带、左转向灯，然后听从引导员指挥落位。这时候，引导员会问你“准备好了吗？”，这个时候是在提醒你车镜、车座、安全带、左转向灯是否已经弄好，一定要自己过一遍，再回答；如果引导员在自己回答后又问了一句“准备好了吗？”，这个时候就要小心了，赶紧检查一下自己是否有没弄好的地方。

（7）回答完准备好后，就正式进入考试了，考试的内容依次为：侧方位停车、坡起、直角拐弯、S路、倒库；

（8）系统刚开始提示考试的时候（即进入侧方位停车），建议这时候就打右灯，因为之前是左灯，切换到右灯的时候一定要先还原，再打右灯，不要一下从左灯打到右灯，中间一定要有个稍微的停顿；然后按照教练的方法来做就好，这里不细说了。（至于进哪个侧方位，引导员会告诉你，如果他忘了说，你最好问一下，避免发生意外情况，影响考试）出去之前，记得打左灯。

（9）从侧方出来，就是坡起。这个按照平时教练的方法就好。我在这的时候，没有压线，系统进行了说明并扣了我10分，当时听到有些慌了，不过后来我及时调整了下情绪，没有影响到后面的发挥。根据我的经验，这个压线其实不太好掌握，所以大家如果扣了分，也不要紧张，只要其他的按规定完成，照样可以通过。不过，还是建议大家能掌握好，争取考试的时候1分也不扣。上坡打右灯，停车后就立马打左灯。

（10）坡起之后，就是直角拐弯。在直角的位置，有标志牌和铁管，手肘和标志牌平行或者方向盘和铁管平行的时候，左打满就好。因为坡起的时候已经打了左灯，直角拐弯也要打左灯，所以坡起下来之后可以不关左灯，这样可以避免忘记。

（11）直角拐弯之后，就是S路。这个虽然大家感觉难度不大，但是也不能掉以轻心，按照教练的方法来即可。

（12）最后，就是倒库了。倒库的时候，考场有相应的提示标志：右打满是六个点，左打满是标志牌，倒库时停车也是标志牌。相应的操作都是等到手肘和标志平行的时候触发的。倒库的时候一定要严格按照教练教的时机来进行操作，我这次考试第一次考的时候，就是因为右倒库出来准备左倒库的时候压了边线，导致第一次考失败，然后立马进行第二次考才通过的。压线的原因是出库的时候左打满的时机晚了，才导致的压线。

（13）左倒库入库后，重新把车停到右边的起止线后，系统才会提示你考试完毕，考试合格。如果你能做到这里，那么恭喜你，你已经顺利通过科目二了。但是接下来，你还要把车开到考试开始的地方，接下来的事情问引导员就可以了。

（14）对了，考试完了之后一定要记住去考试大厅进行签名，如果不签名，即使考过了也会记为不合格，切记！

考试建议：

（1）考试的车和平时练习的车几乎一样，唯一的区别在于雨刷器和教练做的标记。考试车的雨刷器和练习车的雨刷器不太一样，而且当时考得急，没来得及在考试车上做标记，所以考试的时候完全是靠练习时记的那些点来操作的。所以，大家练习的时候可以使用各种教练车的辅助标志，但是一定要记住位置，而不是标志。

（2）不要让语音播报干扰到你，尤其是坡起没有压线的提示。只要没挂，就稳定情绪，继续做下去。

（3）如果语音提示你不合格了，那么就别做剩下的了，直接排队重新再来（一次考试只有两次机会）

（4）因为这五项是分别练习的，在考试之前的几节课，一定要按照考试顺序衔接起来练习，（我的教练就是这样让我练习的）这样才能体会完整的考试流程；大家平时在家的时候也要将这五项在脑子里多过几遍，这样才能孰能生巧；

（5）约考的时间。我建议大家把考试和最后一节课约的越近越好，因为这样才能趁热打铁。我就是上午最后一节课，然后下午直接考的试。上午练习的课程非常重要，让我找到了开车的感觉，从而考试顺利通过。

（6）记得那六次打灯：四左两右。平时练习的时候不要忽略，否则考试的时候容易吃亏。

最后，还是非常感谢教练的耐心指导和严格要求，让我一次就通过科目二。