DC-3神州行第9站：太原武宿国际机场-长治王村机场
飞行计划：
飞行路线：太原机场起飞，航向311；YF导航台转向，航向165；到达榆社县云竹镇的云竹水库转向，航向167；到达OU导航台，开始降落长治王村机场流程。
计划距离122.5海里（226.9公里）；预计消耗燃油10.8加仑（40.9升）；飞行时间预计1小时。
飞行计划中的GS（地速）是自动生成且不能进行更改，但实际上我的飞机速度并不是计划中的速度，有时快一些，有时慢一些，所以实际飞行时间有可能长一些或者短一些。
离开太原后，向南转向，从地图中看到，山西东西两边除了太行山脉和吕梁山脉以外，中间还有一个太岳山脉，从太原向南飞就要飞越太岳山脉。
过了太岳山，飞机飞到晋中市榆社县云竹镇附近的云竹水库，这个水库也叫云竹湖，它也是一个旅游度假区，太原到焦作的高铁就从水库旁边经过，有机会去那里玩玩（凡是在模拟飞行中飞过的感兴趣的地点，都另外做了记录，以后找机会一个一个都去走一遍）。
过云竹水库时，看到飞机左边远方的绵绵太行山，榆社县东边就是以牺牲的八路军著名将领左权命名的左权县，海拔2180米（折合7152英尺）的太行山顶峰就在左权县东边不远处，另外，八路军一二九师司令部也在左权县。
飞机进入长治盆地，长治盆地由长治、黎城两块较大的盆地组成，长治机场的海拔为3030英尺（合923米）。我一看到平坦的地方就认为它的海拔和华北平原那样只有几米或者十几米，当降落的时候看到飞机气压高度表显示高度4000英尺时，以为飞机距离地面还很高，实际上真实高度已经不足300米了，这才恍然大悟，应该用高度表显示数值减去机场实际海拔高度，才是飞机距离地面的真实高度。如果飞机上有无线电高度表，就可以显示真实高度，可是我飞的DC-3上没有这款仪表。
在平原上起飞降落没问题，在高原上飞行，感觉这的确是个应当注意的问题。
长治王村机场是南北走向，从太原飞长治是自北向南飞，模拟飞行是个游戏，降落的时候可以按塔台指示从规定端口降落，也可以想怎么降落就怎么降落。如果图省事，直接从机场跑道北端降落也不是不可以。不过，尽量做得符合规范也可以增加游戏的兴趣度。北方冬天频繁刮西北风，飞机都是迎风起降，所以，冬季在长治机场降落大多数情况下一定是自跑道南端入口降落，我们的飞机是从北边飞过来的，因此就需要绕着机场跑道飞到另一头，对准跑道再降落，这叫做按机场起落航线飞行，也叫飞五边。有机会说说这个五边飞行。
好了，已经降落长治机场了。下一站：长治王村机场-洛阳北郊机场。
