自从我国境外西北方向那两个同胞兄弟闹起了矛盾，老哥说，你小弟不像话，于是全球的油价就开始不断飙升，以至于我们开车的成本也直线上升。现在上班族坚持一条基本原则，就是能用公共交通就不使用自己的爱车，但他们为了不影响工作，通常把车子停放在单位里，于是，小区里的车位也腾出了不少。不过对于我来说，觉得油耗的速度怎么比以前快得多得多了。
我使用一款手机与车载设备连接的名叫某驾的工具，车子运行的所有数据都在手机上显示，并且能统计每月的油耗数据进行比较，还可以将历年的数据比较，这给我如何使用车子提供了量化依据。我使用这款产品已经有近十年的时间了，设备可靠性是没什么可指责的，使用一直很好，从未出现过所谓的问题。从手机专用APP上看到，今年的用车成本已经开始与我的退休金不成比例了。
从今年初开始，1月份耗油量与去年同期比，相差无几。但自从3月份开始，每月的耗油量与去年同期比较，有了一个质的变化。比如，往年每月的耗油量，大概为600元上下，但今年早期耗油量已接近1000元，这个月95#汽油单价突破了10元大关，对于我来说，这是具有里程碑的记忆。6月份还没到月底，耗油量已经到了1000元。估计这个月的加油费用在1200元上下。
油价越高，越是觉得耗油的速度特别快，记得这次加油还没几天，当时加满油箱450元，这段时间只是跑了一次高速，大部分用车都在市内，总觉得没什么用车子。今晚开车去游泳，看到仪表盘显示的油量已经不足满箱的1/2。耗油的速度真是快，意味着我的银子如同加油枪一样，源源不断不断地顺着汽油流到了他人的口袋里，也意味着现在的银子质变了，或者说银子不值钱了。怎么办呢？少用车呗。明天外出开会半天，如果自己开车前往，只需30分钟。不过我计划乘坐地铁换乘二条线，用时1小时20分钟，比自己开车慢50分钟，通过时间换金钱的办法，以降低生活成本。
不过，前段时间有专家预测，我国油价已经接近降价窗口，可能会做出降价的安排。看到这则内容，我倒想到了不是我的车子耗油问题，因为毕竟是退休老人，外出的行动量有限。目前的问题是，油价如此高位运行，那些企业的运行成本如何控制？特别是那些每天为我们服务的物流公司怎么过好日子呢？我觉得，无论国际油价如何波动，我们还是要考虑企业的成本控制问题，适当降点油价，这也是为了保企业、保就业、保民生。
希望真如专家所言，我也趁着这股红利，降低一点生活成本。你不指望有这么一个红利大礼包出现在自己的面前？期待吧！
