一、企业家精神不同解读
企业家精神一词最早出现在法国经济学家萨伊的著作，萨伊认为：“企业家是能把资源从生产力和产出较低的领域转移到较高的领域，并敢于承担一切相关风险和责任的人”。
熊彼特的观点，企业家在创新的过程中，利用自己的洞察力，以有利于自己的方式使用他们拥有的知识，进而重新配置资源。他们打破现有的资源状态，重新组合资源，在这个资源重新配置的过程中，获得利益。这就是创造性毁灭。
宁向东老师的观点，用新的资源关系，替代旧的资源关系，用新的利益结构，代替旧的利益结构，是企业家的任务。善于发现创造性毁灭的机会，善于通过恰当的行动去获取这些机会中的价值，来自企业家独特的气质和能力。这种气质和能力，就是企业家精神。这种东西，和一个人的阅历和境界有关。
关于企业家精神，德鲁克告诉我们，面对相同或类似的创新机遇，不同人抓住机会的能力不同。具有企业家精神的人，既有高瞻远瞩的眼光，又有脚踏实地的干劲。只有具有企业家精神的人，才能抓住创新机遇。
企业家精神这种东西，摸不见，看不着，每一个人心里都有自己评判企业家精神的标准，就像一千个人眼中有一千个哈姆雷特一样。在我的心中，企业家精神第一条是活得通透，一个不通透、认死理的人，永远是活在自己的世界里，无法与世界产生良好的连接，也无看透事件和人性的本质。第二条是具有创新和冒险精神。固守成规会永远走在别人的老路上，敢于冒险，敢于创新，才会从竞争激烈的市场中找到自己的定位并推出差异化的产品，谋得一席之地。第三条追求无私无我，太过于关注一己私利的领导者，无法成就伟大的企业，只有无私，任何事从公司的利益出发，寻求利益的增量，并公平的分配利益而不是独占利益，才能凝聚人心，走向更大的胜利。
二、小说中的企业家精神
企业家精神不仅仅指成功的企业家才具备的精神，其实企业每个成员都可能激发企业家精神，无畏、敢于担责、勇于创新、面对不确定性敢于决策和行动，这些都是企业家精神。
《遥远的救世主》中的丁元英具有企业家精神，一是他具有远见卓识，并有为远见做出的大胆预测，比如格律诗和乐圣公司未来的竞争关系。二是他具有大无私的精神，在他捐出自己的音响图纸和技术，贡献自己的人脉开始，他就是准备为格律诗公司奉献自己的资源，同时他坚决不作为控股股东，盈利归欧阳雪，亏损归自己。不寻求经济利益，追求公平，保护主导者权利的利益结构。三是持续深入思考，思想总是处于领先位置。从商业模式的设计，股权结构的搭建，复杂利益的分配等等，都进行深入的思考，一旦想清楚了，就大胆的尝试，承担成功和失败的结果。以上的一切都是对企业家精神很好的注解，也为我们提供了一个有效主导者的榜样。
三、企业家悖论：企业家会“害死”公司吗？
先说企业家和企业家精神。企业家，在经济学家看来，企业家能让经济资源的效率由低转高，所以，就成了和土地、资本、劳动力并列的第四大生产要素，非常重要。大经济学家熊彼得甚至说，企业家是推动社会进步最重要的生产要素。企业家精神具有三个特质，第一是创新精神，熊彼得认为，企业家要做的事情就是“创造性的破坏”，要把各种价值要素进行重新组合；第二是要敢于承担不确定性，说白了就是冒险精神。第三是坚定，不屈不挠。具备了这样特质的企业创始人或者经理人就可以被看作是企业家。
再说企业家的“生命周期”，为什么会出现企业家悖论呢？第一个原因，企业家也是人，是人就难免有人性的缺陷。越是成功的企业家，越有机会做反人性道德的事情。第二个原因，企业家也有生命周期。1991年美国哥伦比亚大学的双布瑞克（Hambrick）和福克托玛（Fukutomi）提出了一个企业家生命周期模型，以CEO为研究对象，提出企业家有五个阶段的生命周期：（1）受命上任；（2）探索改革；（3）形成风格；（4）全面强化；（5）僵化阻碍。很多企业家都是前面越成功后期就越固执，听不进别人的意见，福特汽车的老福特和乐视汽车的贾跃亭在后期都是坚持自己的观点，固执己见，终究最后折戟成沙。第三个原因，企业家和公司的捆绑效应。自从2017年以来，美国股市有超过20家企业，因为明星级CEO个人的不当行为，造成股价大跌，公司运营受到影响，公司损失价值将近千亿美元。今年马斯克发表言论，特斯拉计划裁员10%，估计影响1万人左右，受该消息影响，6月3日特斯拉股价暴跌9.22%，截至收盘报703.55美元，总市值7288.85亿美元。
企业家存在悖论的三个原因，道德风险、生命周期和捆绑效应，所以不能保证他们总是靠谱的。我们遇到了一个大难题：企业家是公司最重要的推动力量，但又是公司最大的隐患。我们怎么才能防止公司“败”在企业家手里呢？
为了公司好，肯定是要在制度层面对企业家本人的行为进行规范，公司越大，影响的人越多，就越需要规范。公司治理实践的角度就从我们课程前面讲的怎么保护企业家的控制权，转变成怎么制约企业家。你可能感觉制约企业家会削弱他们的企业家精神，毕竟没那么自由了。
如果把企业比喻成一艘大船，企业家是船长，那就是哪怕因为对于船长的规范一定程度上影响了大船航行的速度，也要确保大船是平稳的，可靠的，不然一旦翻船，淹死的人可是很多的。所以作为船长，要学会适应自己的不自由，这艘船才是真正让人放心的船，别人才敢上来。
