我是20多年驾龄的老司机，开车稳当，技术还行，在国内时除了偶尔与别人的车小刮擦，没有出过哪怕稍大点的事故。
到 渥汰华后，发现地广人稀的加拿大出行主要靠自驾，若没有驾照，无法上路，基本的工作与生活都难以持续。按教练的话说，在加拿大若不会开车，相当于是残疾人。我和夫人不想如此，便报名考驾照G2。
教练是个华人，四川籍，他训练严格，反复纠正我们从国内带过来的驾驶“毛病”。可是这些老毛病已经是多年形成的习惯，彻底改掉并非易事。教练对此挺伤脑筋，说道：“就怕带国内老司机，比带新人累多了。”
比如随意变道，见缝插针“夹塞”，这在国内习以为常。因为大陆城市道路车水马龙，特别是上下班高峰大塞车时，行车缓慢如同蜗牛，司机们唯恐落后他人，极易养成这一不良习惯。
可在加拿大，人们按交规行驶，对路权和安全意识要求甚严，不能打折扣，心存侥幸。汽车无论直行或转弯讲究快速通过，不能随意踩刹车。如还象国内那样行车，分分钟会出事。
经过几次上路训练，有点感觉了。我和老婆专门跑了几趟路考固定线路。
考试那天，老婆出师不利，运气不好，碰上最严考官，未通过。
真是冤家路窄，随后那个刚把我老婆“刷掉”的胖老头白人考官，又登上我的车，端坐我身边，拿着一份表格，随时记录。
今天怎么那么寸？！我心情紧张，心跳加速，深呼吸，尖着耳朵听他口令，谨慎操作。
考试中路口和小区的操作勉勉强强，谁知返回时，从一个路口右转并道，本应该停车等主路直行的车先通过，可我又犯了国内老毛病，想着路那么宽，慢慢溜边！
教官脸红脖子粗，大声喊道：“Stop！Stop！”
我想：糟糕！违反了路权规则，被一票否决。脑子一片空白，整个人蒙圈了，车顺路边慢慢溜着！
考官气急败坏，脸色难看，让我把车开进旁边的加油站，然后打电话让考驾中心派车来接他。让我给教练打电话，说我不能单独开车上路。
我很沮丧，都不知道怎么将车开回考驾中心。教练说：“你是我带过的学员中第二个“气走”考官的。”
加拿大车考不象国内注重技术，更偏重路权和安全意识，这在监控探头和交警稀少的条件下，尤为重要。因而淘汰率高，不少考生三四次才通过。
还好，我第二次、老婆第三次过关，在退休人员中算不错的。
现在我担心的是，我已经适应加拿大交规，回国内还敢开车吗？面对随意横穿马路的行人、电动车，我该怎么应付？
