背景|
近日滴滴宣布裁员15%，涉及员工超过2000人。同时2018年滴滴亏损达109亿，其中司机补贴113亿元。自2018年屡发安全性问题以来，滴滴先后整改下架了顺风车业务，巨额亏损裁员之下，未来滴滴的业务发展堪忧，而作为网约车市场的领头羊，一旦滴滴陷入困境，用户的出行体验实际上也会收到影响。顺风车下线后已经有用户表示不便，某些城市的网约车业务也几近瘫痪，用户基本叫不到车，出行体验几乎倒退到网约车大战之前的水平。
思考|
1、如果滴滴退出市场了，会怎样？
就算滴滴这个公司退出市场，滴滴归属的行业也会其他公司取而代之。就像地球不会缺了谁就不转了，公司不会缺了谁就不跑了。
2、滴滴之初，为何让人欣喜？
顺风车出来那会儿，拼车和顺风车功能无疑是最让用户喜悦的服务体验。因为他们直击用户痛点-打车相对还是比较贵。而有了拼车和顺风车，大大降低了车费，也会闲暇或顺路的私家车带来额外的商机以及降低个人用车成本。属于买卖买卖双方互利互惠的结果。这样的平台撮合的很好。
3、龙头大哥的滴滴，现在为何让人失望？
回顾滴滴刚出来那会儿，以及跟Uber打擂台那会儿。虽然两方通过加大司机补贴以及给予乘客各种优惠的方式，来获取竞争上的优势，但是这并不是一种良性的方式。最后，Uber出局，本土化毕竟还是没有滴滴玩的好些？资本的左右？看看现在的滴滴，就说过年期间在一线城市打车的体验，顺风车因为担心风险已被下架，拼车费用因为要补贴车主，竟然比打出租车还贵。产品本身的核心竞争力完全没有了。
4、新起之秀将会有更多机会？
最近也有一些文章说，滴滴高层要提升安全体验什么的，具体怎么调整，我们是不知道的，但是作为一个用户，实际感知到的，是否已忘记初心，只想挣钱了事了。别是一手好牌最终成了烂局。当然，现在其他的类似产品，可以在滴滴有些自顾不暇的情况下，做好自己的用户体验。占领市场，区域性割据一方也是不错。
