我想去看得到长江的地方。636，江滩…
武汉的特色在哪里？即将到来的军运会，大街小巷，绿色的围墙、电线上点缀的绿叶、翻修的道路，整座城市都在为之做着准备。
不久前，听说武汉被评为“设计之都”，说实话，武汉的建筑风格没有什么比较引人注目的，为什么能够被评为“设计之都”呢，原来是因为跨越着长江天堑一座座桥梁，毛主席诗词中写道“一桥飞架南北，天堑变通途”，是何等的气势磅礴，就是说的武汉长江大桥。武汉的桥梁有好几座…
最近去一个好朋友那里，要从汉口到武昌，跨过长江是一定的。是坐地铁还是公交呢，地铁不堵车，出行效率肯定高很多。觉得坐公交车转车比较方便，就选择公交车这种出行方式，结果很有惊喜的收获。自从武汉地铁开始运行以来，地铁一直是市民比较重要的出行方式，特别是2号线的客流量在上下班高峰期达到爆满。但我常常在想，好多个人，一起挤在封闭的空间，你可以每天见到形形色色的人，不过也就一闪而过，过后可能谁都不记得谁。地铁也许拉近了一个城市人与人之间的联系，让你可以更多的了解到跟你一起生活在这个城市的有哪些人。
而坐公交车，人流量没有地铁那么大，也没有那么密集。也能接触一些人，更多的可以看到整个城市的面貌，这个是我比较喜欢的，也是这次收获惊喜的。早上过去，在长江大桥汉阳桥头转车，我得以看到了长江大桥，琴台这一块的秀丽风光，整个人神清气爽，心旷神怡。周边的乘客有些估计也是比较少坐过江的公交车，拿出手机拍一些沿途的风景。
晚上回来的时候是8点多，长江大桥上的灯光和江岸建筑的灯光很是好看，从灯光判断看来，感觉这里的住宅的入住率也很高。我不由得生出想法，要是经济允许，我还是希望能在长江沿岸两侧居住，这样能够经常看到江水。
长江两侧的建筑天际线好看与否确实是个需要关注的问题，一座座办公建筑在被规划出来。其中最引人关注无疑是“636大厦”，虽然由于种种原因，大厦的建造一度陷入停滞。但是我相信，一座这样的地标建筑绝不会变成一座“烂尾楼”。它最终仍会在我们的见证下完工并投入使用。我也想以后的工作环境能够在这个区域，能够在“636大厦”里面工作，至少是想站到大厦的高区去一睹整个江边的景色。这在年轻的时候应该是这样的，虽然我的性格更趋向于一种静，可能老年会想能去做学校的老师，在静谧的校园教书育人，分享一下前面几十年的感悟；但是在年轻阶段，一定要有敢闯敢拼的精神与动力。
我现在居住、工作、生活区域离江边还是比较近的，应该找时间去吹拂一下江风，逛逛江滩。
