郑州火车站始建于1904年，是京广、陇海两大铁路干线的交会点，是沟通南北，连贯东西的交通要冲，居于全国路网中心的重要位置上，素有“铁路心脏”之称。
虽然郑州火车站如此的重要，也经过了多次的改建，其硬件设施还是远远要落后于坐落在玄武湖畔的南京火车站，还有很大的发展空间。
从站前广场进入候车室，需要通过三道防线。
第一道是广场上的进站口，需要核对身份证，做到证、票一致方能进入。
第二道和第三道与国内所有的火车站一样，行李以及旅客人身安检。
不同的是，郑州火车站的人身安检场面十分的震撼：一长排的闸道前各有一位年长的大姐，手执探测器对着旅客上下挥舞。我的腰带上挂有相机小包，那位年龄更长的大姐竟然问我包里面装的可是小刀吗？这真让我彻底无语了。
经过了安检，乘坐扶梯登上二楼就是一个长长的通道。通道两侧是许多餐饮及售货的门面，乍一看，还以为是到了某个商城。
郑州火车站二楼有八个普通候车大厅，分散在通道的左右两侧。候车厅内部还是上世纪九十年代的样子，座位的数量也不够，更多的人是站着候车。虽然我是汗流浃背，也虽然候车厅内到处都有落地式音箱一样的通风柱子，却没有一丝的冷气冒出。
除了这八个普通候车大厅，通道的两侧还有五个特殊的候车室。上了扶梯后的左侧往前是软席、军人和母婴候车室；正前方有郑西高铁候车室以及备用候车室。
按照车站内的文字提示，你要观察电子显示屏上的列车候车信息。很奇怪，高挂着的电子显示屏上并不显示动车是在哪个候车厅候车。郑州火车站有专门的动车组候车室。但如果你手持车票去询问车站工作人员在哪里候车的话，她很可能会将你指向右侧的豪华休闲候车室。我告诉你，千万不要进去，否则你就会陷入到他们设置的一个骗局里。既花去了钞票，也没有享受到“豪华休闲”的座椅，更不存在所谓能够“马上上车”，而是让你或站或蹲，静等动车开来。
郑州火车站这个“铁路心脏”，承载过无数人的梦想。有欢乐、有泪水，更多的是怀揣着希望出行。
不知道那位坐在我旁边瘦小的郑州女孩会有一个怎样的故事？
下午四点整，我乘坐的K258次列车驶出了郑州火车站……
2013-06-01 11:43:45| 分类： 旅行杂记
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