大家好，我是卤蛋。
这里是滴滴谜之操作的第三期。
我们先来听段录音：
估计这个滴滴客服可能就是个实习生，连“平台这边没有说保护司机的权益”这种话都能说出口。
一个靠司机吃饭的平台，竟然能说出不保护司机权益这样的蠢话。
这就像美团说不保护骑手的权益，淘宝说不保护商家的权益一样。
难道这是为了给高抽成、低奖励、乱判责找理由么？
这也就是司机们大度，真要是揪住不放，掀起什么舆论风波，对于滴滴来讲，就是S级的公关灾难！
抽成高，你可以说只有2.7%，低奖励，你可以说司机不努力，乱判责，你也可以说乘客是上帝。
但不保护司机权益，你是没有任何解释余地的。
到时候只是发文道歉，甚至处理掉几个客服人员，肯定是没法平复司机和公众怒火的！
整个事实录音已经表述的十分清晰，如果像这位司机师傅的做法还要判责，都是错的，那要怎么做是对的？
上车了不点计费？
先反复跟乘客确认是不是不下车，是不是不失联，是不是不投诉，然后再安心开车？
还是不结束行程？
一直收等时费原地死等乘客回来？最后一看账单等时费收了二百五？再来个更严厉的判责罚款？
还是要抱住乘客大腿不让走？
毕竟，这一刹那的错过，可能就是一辈子的诀别，再也联系不上！
录音里的20秒、2分钟和2小时，司机表述的是否夸张，我们无从考究。
但滴滴平台可是收取每个司机599元押金安装了桔视记录仪的，这个东西是干什么吃的？
难道不是为了保障司乘双方权益的么？
如果是的话，为什么不去调取记录仪呢？
难道只有发生恶性事件、媒体广泛关注、形成舆论危机，涉及到滴滴切身利益的时候，才值得调取记录仪么？
难道桔视记录仪，只是为了解决滴滴危机公关的手段和保障么？
那不应该是司机给滴滴交押金，应该是滴滴给司机交保护费才对！
关于滴滴客服进线难的吐槽，已经持续好几年了。
2小时进线等待时长意味着什么？
意味着按照科目一的要求，司机应该将车停靠在路边打电话，损失100块的收入。
意味着如果边打电话边开车，交警看到了要罚款20~200元，还要扣2分。
意味着2个小时期间，他要带着可能判责的不安和失联乘客的怨气去接待新乘客，这又怎么保障良好的司乘关系？
如果滴滴客服只会说抱歉，无法申诉，最终判责，无权知道。
那还不如换成AI接线，这样，司机师傅就不用等2个小时了。
作为一名乘客，可能不知道扣分，对于一名滴滴司机意味着什么。
那么今天，我来告诉你！
扣分，意味着在滴滴现有的派单系统中，区域内同样的订单会优先派给高分的司机。
扣分，意味着司机师傅要跑几百单才能重新将分数滚动回来，为了多接单，只能被迫接低价特惠单。
扣分，意味着想要挣到和扣分前同样的收入，司机师傅就要从每天跑12个小时变成14~16个小时。
对，没听错，就是14~16个小时！
996恐怖吧，996也才12个小时而已！
这些辛苦，虽然乘客不知道，但滴滴平台，你是知道的啊！
可是，你又做了些什么呢？
