这段时间世界上发生了很多事情，不算什么惊天动地的大事，但是有些感悟一直堵在胸口想说一说。
1、五一，我被追尾了（人没事）。
五一假期结束后，我从湛江回广州的路上，被一辆路虎追尾比克gl8再追尾我，我再追尾了前面的轩逸。被撞上的那一瞬间，还没来得及反应，整部车里就传出了电线烧焦的那股味道，我下意识地以为要着火了。幸好，下车一看，发动机应该没有大问题，左前大灯烂了，后备箱瘪了。估摸了一下，可能要修个3、4万吧，下意识地叹了口气。结果4s店的人来了之后，看了一眼就跟我说，这下得修个十来万了。我心里不禁苦笑了一番。认真看了一下，夹在我和路虎中间的gl8，车头烂了，后备箱和最后一排座椅都烂了...基本上报废了...而肇事的价值260多万的路虎行政版....仅仅是刮花了中网....orz。为了不让爸妈担心，没敢跟爸妈说撞车的事（捂脸）
这件事情给我的感悟就是，贵的车确实有他贵的道理，安全性能确实是很高，所以下一部车我还是会毫不犹豫地选择同一款车...
ps：后来，路虎全责，要赔偿所有车的损失。定损的时候4s店要修20几万，保险公司不干了...直接报废赔钱...结果就是我真的要买新车了...
2、滴滴顺风车事件。
这怎么说呢。本来这件事我以为就是又一件涉及滴滴安全的公关事件而已。谁知道，后面还有那么多烂事。
1）滴滴的公关总监
滴滴的公关总监在出事之后，发了这么一条朋友圈。
我并不是说友商没错，而是作为一个公关高级总监，他看到这样的传播文稿，首先想到的不是对于自己公司价值观的反思，而是他如何在自己的专业领域防御可能出现的公关风险。其实我觉得，出现这样的事件之后，即使没有友商过来落井下石，公众和舆论也不可能放过滴滴。这可是一件涉及人命 的事情，这不是说哪个城市的司机又罢工了，不是说哪个城市的占有率又下降了，这个事情是关系到一个人，一个家庭的一生的命运的事情。即使，作为公关总监，你可以下意识地做好自己的本分，但是就不能管理好自己的情绪，做好一个高级总监的职责吗？一个公关总监，他应该是这个公司里最能管理自己情绪的人，即使这个公司所有人都奔溃了，他还是应该能够忍住自己的眼泪来想办法把这个事情搞定，要不然要你总监有何用！况且，这个时候最好的做法难道不是反思一下自己的产品在里面有没有承担起社会责任吗？作为一个全国乃至全世界都可以数得上名字的企业，我只能说，吃人血馒头的正是你自己啊。
2）二更食堂
同样是滴滴事件，如果说总监能让我感到不快，二更食堂就能让我感到恶心了。
我本身不是读新闻出身，但是我对媒体抱有一种天然的好感。我看过一段演讲，他说，新闻人，确实是拥有独特的历史使命，但是是不是就赋予了他在极短状况下可以突破底线的权力？
这段话在那段时间给了我很大的震撼。作为一个曾经的伪公关工作者，我深深地感受到这件事情给我带来的羞耻。我看到二更食堂的这段话的时候，我都不敢去仔细地看这个女孩的脸。我痛恨那个作案的司机，然而我更痛恨这种不拿人命当正事的所谓的媒体人。二更食堂是一个以蹭热点为主的自媒体矩阵，我虽然知道，但是也从未关注过。但是蹭热度蹭到这个份上我也是没有脾气了。据说写这篇文章的人是一个女编辑，不知道她在写这篇文章的时候，有没有想象到这个画面发生在她自己身上的时候有多么的羞耻，不知道她能不能想象到如果她的女儿如果看到这篇文章会怎么想象她的母亲，不知道这篇文章在二更内部过稿的时候，有没有人提出过异议。如果没有的话，二更的人已经厚颜无耻到了一定的地步。如果有的话，最后通过了这个稿子的人，心里肯定在享受着10万+给他带来的快感。
二更的董事长道歉了，但是道歉的对象是读者。真正需要道歉的对象，受害者的父母却完全没有体现在道歉信里。我觉得这封道歉信完美的体现了二更的傲慢的风格。他们仅仅是觉得，一个人的生死就仅仅是他纸上的几个字，他伤害的不是受害者的父母，朋友，而是伤害了他的读者，为什么？估计他根本想不明白为什么他的读者会愤怒，如果他能想到的话，道歉的对象就不是读者了。
二更食堂被封号，重新注册了一个公众号。我觉得，被封号其实没有意义，二更去年融了1.2个亿，他有大把的钱可以注册大把号码。但是这样的公司，就算再有钱，也是我这一辈子也不会去应聘的公司。
3、复仇者联盟
说了那么多不太开心的事情，来说一说开心的事情。等了好几个月的电影终于上映了。这部电影简直就是一个超级英雄大联欢。我感动的镜头有几个，但是电影实在是太紧凑了，很多细节忘记了，所以准备再去二刷。
当美队出现在列车阴影里的时候，虽然脸上长满了络腮胡子，但是依然是最帅气的出场。作为领军人物，在需要他的时候，一个电话就义无反顾地站出来。还有他那句，I can do this all day .让人泪目。
好了打字打到头晕，睡觉去了。
