（这是《行走中的脑子——一张通票游北欧》游记的一篇，欢迎阅读本文集下的其他文章）
刚上这车的时候我有点蒙圈，一瞬间我有一种“赶紧下车，这车绝对不是国营线路”的念头。车厢太宽敞明亮，像是扣的大棚，两侧壁仿佛除了玻璃只剩支撑的骨架，墙壁和小桌板上贴着花花绿绿的旅游线路图。我不会真的上了冰河快线了吧？记得网上说，冰河快线属于私营线路，不包含在欧铁通票中，需要另买。而在欧洲，不买票就上车要罚几倍的车票钱，当时心头重重一击，不会刚出发就被罚个倾家荡产了吧？正说着，来查票了。我打定主意，决定一口咬定自己在网上确认过确实包含在通票内，如果还是不行，就软磨硬泡，就算补票，逃掉罚款也是好的。查到我的时候，我全身力量都集中起来，肾上腺素嗷嗷分泌，心跳爆棚，又佯装淡定地把通票递给了查票小哥。小哥手指划过票面，拿起检票机打了个孔，轻飘飘地说了句：“That's it~”连“have a good trip”都没祝福我就撤了，留下我顶到脑门的精神头没处使。
但之后我十分庆幸早早查了票，尘埃落定，否则我忐忑这一路要浪费多少美景。我还是赌这是个观光专线，正常的火车没有这么开的。网上说这趟列车行进的角度是百分之五，就是每一百米爬升五米，走在山坡上，的确有一种微微后倾的感觉，但是并没有像里昂的上山小火车，或者很多观光缆车那样明显。但是他开车的方式的确太奇葩了，不像是过山车，反倒很像贪吃蛇，左转，右转，右转，左转。火车又是靠铁轨的倾斜创造向心力的，于是整个铁壳子就在盘山路上各种倾倒，没一会就有点晕车。
我赌这货是观光线路的另一点理由就是开得真是慢。不过这个拐弯频率，这种路况，想开快倒是也是不可能的。山间的景色也真心不错，一路沿着碧玉色的小溪向上走，偶尔有小瀑布，偶尔有小山谷。对，都很小，但是丝毫不觉得和大山比起来不协调，反而给人一种“瑞士就是这样温文尔雅”的感觉。五月还是比较适合来瑞士旅游的，山顶的雪没有化完，山下的草就绿了，花就开了，溪流湍急，阳光灿烂。加上红色壳子的列车在山间飞驰。看，我就说是观光专线吧，正常列车有多少是这种鲜红鲜红的颜色，在森林和绿草间那么风骚，随随便便拍个照就是经典的对比配色，不用P直接就能印成海报明信片。
我坐这趟线路的目的地是阿尔卑斯山的马特洪恩峰，我本蓄势待发等着被这一著名山峰惊艳。事实证明我想得太多了，一路上最不缺的就是雪山，尖顶的、圆顶的、平顶的、高大壮阔的、娇小秀丽的，如后宫佳丽三千，真等到母仪天下那个，审美尚且疲劳了。况且说实话，真的见到马特洪恩峰时，倒是产生的一种“英雄所见略同”的熟悉感，印象中勃朗峰也长这样，珠穆朗玛峰好像也是这个形状。不过美是真的美，山顶的白雪反着金光，山尖凌厉，山峦稳重。最让人觉得舒服的是一种反差感，当你沐浴在暖暖的阳光下，看着山上白雪皑皑，就像空调加棉被，说不出的舒服。
小镇真的很商业化了，我一直觉得小镇的商业化程度和冰淇淋摊的数量成正比，这里当然不乏画着意大利国旗的“GELATO”小车，还有各种商店、餐厅，另外这里的旅馆统一叫“chalet”，木制、斜顶。走过一些欧洲的旅游小镇，经常幻想当地的居民生活是怎样的。刚开始的时候也会羡慕，在古香古色的小镇里生活，没事的时候在上个世纪一样的小巷里漫步，随便跑跑就到了雪山边上。不过再想想也就释然了，人可能都向往一种和自己平时不一样的生活，而生长在这里的人，可能也早厌倦了清一色的土房子，闭着眼睛都能画出来的山头，和一群朝圣般来自己家闲逛的旅客。在别处的真的不叫生活。
回来走的是一条路线，一样的列车。由于在小城里走了两小时上上下下的山路，我睡过去了。嗯，我在观光专线上睡过去了。来回我都是坐在列车开车方向的右边，上山的时候可以看到溪流，下山的时候偶尔扒开朦胧睡眼可以看到山谷。但是如果你真的让我建议坐在哪一边？我建议坐在没有阳光的一边，因为玻璃太大，又没有遮光板，晒着真的很难受啊。
