几个月前，妹妹给我儿子买了辆车，是白色的suv，叫做rav4。第一次开着它上高速，儿子告诉我，这辆车有定速巡航和主动防御，还有自动跟车，基本上可以实现半自动驾驶。我试了一下，挺方便，除了长时间离开方向盘会报警，其它都可以实现全自动。
辅助驾驶系统只能在高速公路上好用，一旦下了高速，车辆多了，车道线不够清晰，它的智能化水平就有所降低。有一次在高速公路上遇到下雨，辅助驾驶系统也失灵了。到家以后，我检查一下摄像头，发现被泥点子沾满了。清理干净以后，辅助驾驶系统又能正常使用了。
周五回家，赶上我的车子限号。儿子主动跟我换了车。上高速以后，我又开启了辅助驾驶系统，刚开始还行，走着走着，辅助驾驶系统就开始罢工了。车道保持系统从绿色变成了白色，可能是信号不好吧。接着就感觉方向盘有些跑偏，只好关闭了车道保持，改用手动模式。
前段时间特斯拉出现了种种问题，增城发生了车毁人亡的恶性事件，驾驶员描述称，出事故的原因是特斯拉的自动驾驶在与驾驶者争夺方向盘的控制权所致。后来又出现刹车失灵问题。智能化驾驶系统涉及到信号传输速度，自动和手动的切换等很多问题。看起来，还是手动驾驶更安全一些。
不过，有时候开着车困了，如果有自动驾驶模式就好了。可以小憩一会儿，睡醒了再重新接管方向盘。只不过，安全的自动驾驶技术还需要时间的沉淀。也许，到了6G或者7G时代，人们就不再需要考取驾照了。只要在地图上点一点，或者是语音命令，车子就能自己开到目的地。
