黄石马过后，在抖音评论区刷到好多人提到黄石马 17 公里之后的那个长坡，有的人说坡太长了，爬不动，有的说就是在坡那里跑崩了。可我回忆自己 17 公里之后，确实，坡度影响了我的配速，可是并没有影响太多，我的步伐还算是稳健，呼吸也仍然平稳。
黄马的集结区分为 ABCDEF 六个区，F区的是 5 公里迷你跑，E 区的是 2024 年 1 月 至 10 月间没有 A 类赛事成绩的选手，其他 ABCD 区则是按 选手 2024 年 1 月至 10 月的最好成绩分区。我被分在 E 区。自从黄冈马被堵成那个样子之后，我就决定以后干脆都在集结区的最后集结，等人群跑稀了再出发，所以每次都不着急去集结了。
我进集结区很晚，但我并没有意识到自己是在最后，因为后面是迷你跑的集结区，我以为他们会一起起跑。等到了拱门，抬头看到时间已经过去了 6 分多钟，我忽然发现后面居然没人了，回头一看，原来迷你跑的还在几百米外集结区内，还没有起跑。
我心说，我果然又是殿后的了。拿出手机，拍了一张起点的照片。本来还想在起点得瑟一会再跑，想了一想，迷你跑的应该快要起跑了，别被迷你跑的裹挟了，到时候又是跑不开，于是就越过拱门开跑了。
因为是在最后出发，跑得快的都已经在我前面很远了，只有跑得慢的会落在后面，被我超越，所以我一路都在超人，就这样超了一路，包括 17 公里之后有坡的那一段，超得还多些。
想到很多人吐槽 17 公里之后的那个坡，我想，为什么我对坡没有太大的感觉呢？我觉得，可能是我平时跑步路线的一些路段有一些坡度的缘故，都是那种不易感受到的缓坡。所以我想，如果平时慢跑，能找到一些专门的坡，去跑一跑，应该对锻炼爬坡能力很有好处吧！
附近哪里会有坡呢？
这一想，就想到了龟山。没错，就是那个“风樯动、龟蛇静”的龟山，“一桥飞架南北、天堑变通途”旁的龟山，与黄鹤楼隔江相望的龟山。我去过龟山三次，知道上面除了行人的走道，也是有行车的车道，柏油路，是不错的天然跑道。虽是景区，但不收门票，可随意进出。而且龟山山形狭长，全长不到两公里，可以从一头进，再从另一头出，上坡可练耐力，下坡可练步频。
于是， 12 月 14 号的晨跑，我就向龟山跑去了。到了龟山脚下，因为记错了路，我从西门外开始，沿龟山外围的大桥路跑了一公里多，到了东门，这才进入龟山风景区，然后沿柏油路再跑，下坡到了北门。
龟山山形狭长，就像一舟船，西门在它的一头，南门、北门和东门都在她它的两侧，只是东门离与西门相对的另一头比较近而已。最好的路线是西门进、北门出，或是北门进，西门出，我因为跑错了，那天其实是东门进，北门出的。
找到了这么一条有坡的跑步路线，若无意外，以后的慢跑可以把这一段安排进来。
此外，还要说一句，黄石马的坡，我之所以没有太大感觉，除了可能是平时跑的路线有些坡度之外，另一个原因可能是我那天前半程留力了。因为腿有旧伤，我怕把旧伤跑出来了，不敢跑快；还因为跑前几天训练不当，右腿小腿肚子疼，导致我跑姿变形，动作出现代偿，右膝盖疼了起来，影响速度。三是因为我在刻意控速，用前慢后快的跑法，这样后半程才不会那么特别累。事实证明，这种策略是很不错的。
