美国当地时间5月5日，波音公司在官网发表声明称，波音工程师早在2017年就发现737MAX系列飞机上的安全警报功能存在问题，但直至2018年狮航空难后公司才报告给美国联邦航空管理局。
声明中称，在2017年737MAX飞机交付使用的几个月后，波音公司的工程师就发现737MAX飞机上的“不一致警报”功能因为软件不符合要求，而没有正常运行。“不一致警报”功能若能照常运行，将在飞机两个迎角传感器的数据不一致时向飞行员发出警告，但狮航和埃航空难都与两个迎角传感器中的一个出现故障相关。直销软件
当知道该问题后，波音公司组织了多位专家对此进行安全审查，但最后的结论是，“不一致警报”功能的未激活不会影响飞行安全。波音公司在声明中表示，公司的高级管理层在最初并没有参与到该安全审查中，他们是在狮航空难后才知道有这件事。
直至2018年狮航空难后，波音公司才将这一警报功能存在的问题报告给美国联邦航空管理局。2018年12月，波音召集安全审查委员会，再次评估该警报功能未激活是否会导致安全问题，但第二次审查的结果依然是不会影响飞机的安全运行。随后，波音也将这一评估结果报告给了美国联邦航空管理局。
波音最后在声明中表示，公司正在更新该软件，当重新投入使用时，所有MAX系列飞机都将具备被激活了且可操作的“不一致警报”功能。已经交付使用的MAX系列飞机，也可以被激活该功能。
