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春天第一骑——天津 2010年3月23 日《把春天铺满整个四季》.. 春天第一骑——骑行天津。
天津，是既广州上海开阜之后的又一个口岸，是联接东西方的有又一座桥梁，也是西方文明进驻中华民族的又一处奇葩之城。解放路就是那颗璀璨的明珠。流连在古老的民族艺术之林，迷失在历史的故纸堆中 探寻着古旧的历史画卷，天津，在我的心中，一直是一个不可言明的梦幻，为了寻找到她的踪迹，我梦呓，我虔诚，我笃定，我陶醉，我疯狂，今天我又一次打开了这个梦幻的匣子，开始了我探寻旧梦的天津之旅。
去解放路追寻我的梦想，填补破碎的诗行，书写生命的辉煌，装点青春的荣光。 多么高大上，多么令人振奋激昂，天刚亮，就出发了，迎着晨雾，迎着朝阳，行走在京塘路上，即103国道，往日的情景仿佛就发生在昨天，破碎的记忆难已拾起，昔日的挑花，再也难觅不见，曾经的笑靥，再也难以重新组装。今天的流水，已不再是昨日的流淌。那令人心碎的以往，犹如东逝的河水，一去再也不复返。
这京塘路，实际上就是早先的京津公路。现在不知为什么，人们总是喜欢改革，好像这世上什么都要改革一样，难道旧的就那么叫你讨厌吗？莫名其妙。
说实在的，我并不喜欢这条老了的103国道，太破旧了，也太脏了，太烂了，这条路留给我的，除了事故，鲜血，和生命，损毁的车辆，就是铺天盖地的尘埃，玩命奔驰的车辆，再就是没完没了的修修补补。
在北京地界还好，一进入河北界，立马就是另一番情景，这不，我刚一踏上河北的大地，迎接我的首先是铺天盖地的尘土，那些大货车疯狂地踩着油门，怪叫着呼啸着，象怪兽般绝尘而去，满地的碎石硝，嘭嘭地在我的车轮下迸飞，真担心我的车车呀，只要一扎胎，那可就土地爷掏耳朵——崴了泥了。
还别说，这事就真让人赶上了，不过，那人不是我，就说快到天津外环线时吧，哎呀，恨不得全世界的玻璃茬子都在这里集合了，刚才还在我眼前飞驰而去的一漂亮的电动摩托，没多久就又回到了我的视野，我们就又相遇了，不是我骑的快，而是她的腿拌着了，只见那后车轱辘就象小孩嘴似的痛苦地裂曲着，爆胎了。看着她那个悲惨相，仿佛是在向主人拼命地哭诉着冤屈。唉，骑在这样的烂路上，能不叫我心惊肉跳嘛，只有在暗地里祈祷，不停地叨念着“罪过罪过”了。
要说起来，这103国道，只要你没有离开北京，只要你还在通州漷县，觅子店——北京的金三角，来到天下第一城边，可以说都是歌舞升平，都是光辉灿烂，只要过了香河路口的红绿灯，你就彻底地明白了什么叫地区差别了。进了废弃的公路收费处的大门，仿佛遇见了一个魔鬼，耸立在那里哭泣，真的你别不信。进安平镇后，就会看见一个奇特的景观，一种行走的拖拉机带着一把旋转的大扫把，在路边突突地轰鸣，可能就是在清扫路面上的碎石子吧。
离开了安平，不远就到了大沙河镇了，再登几步就到了西河务，然后就是南蔡村，离开了之后就是武清县城，紧挨着就到了杨村，望着桥下的外环线，继续直走前行，只要下道京塘路也就是中环线了，中环线就是直奔勤俭桥，就进入了城区，然后拐到中山路，上金刚桥，看，天津海河就来到了你的眼前。
几乎天津的精华都在这海河上了。逛逛海河上的几座桥，尤其是狮子林桥，看看世纪钟，在外滩上走走，再到解放桥，解放广场，解放路，就到了天津的腹地，市区的繁华地，劝业场，步行街，老街道，看市场，南市小吃，最后来到鼓楼的古董一条街，天津这点养眼球的地界，也就全逛齐了。
正所谓：看嘛呀，看嘛呀，二个他妈妈，快拿大木盆来... 我去天津好几次了，基本都是走普济河道桥，奔建昌道，民权桥那边的路，因为那边我最熟，那里是铁路的专属区域，早先单位搞培训，学习，还有我考高级技师，都是去的天津铁路工程学校，那边是天津北站的所在，周边都是铁路的地界，有铁东一说呀，还有那个北宁公园，也是铁路的，这在全国也不多见。
这次骑行上环线前，由于开始没敢在主路上走，顺路走外环自然就奔右手拐了，想着是找到桥后再往里插，没想到插进去后，三转两转就点转向了，赶紧往车多的道上并，往里边并没多远，就并到了中环路上，重新找到了勤俭桥，这心才放在肚子里，消停地朝着普济河道桥那边晃悠起来。
也搭上有阵子没骑车了，再加上有点偏顶风，我一路用时明显地超标，到市区就过中午了。记得那年和宏宾，胡哥，生子，胜利，及川子，魏哥去天津，就是在南市小吃城用的午饭。那次回程是三点多了，就想着今也必须赶在三点前往回撤。 走金钟河大街，首先想的是狮子林大桥。于是一上桥，一边欣赏着桥栏杆上的狮子，一边阅读着桥上的车流和人海。在天津这样一个海河穿流而过的城市里，各种漂亮的桥成就了海河之韵，天津之美，狮子林大桥是海河上，众多大桥当中最漂亮的一座，也是最有个性的一座大桥，桥因其众多造型各异的狮子而闻名。我只是简单的照了几张桥上的狮子，细说起来桥上共有1184只狮子占领在那里，共以四种形式出现在桥上，一是雄踞桥头的两对同形的汉白玉石雕，傲然耸立，气势恢宏。二是桥栏之间石垛上的高浮雕，堪称一绝，三是每个石垛间栏杆立柱上的铸铁狮子，古朴典雅，千姿百态，各个是精雕细琢，对对是憨态可掬，活波可爱。四就是桥墩上的了，它是采用的是浮雕形式，当然只有当人们坐船通过的时候，才能一览其风采，我在这里就不敢妄加评说了。
然后想起上外滩看海河，这疙瘩看招牌上的距离也不远，就搬车奔外滩而去。上解放桥，观赏后现代工业时代庞然大物，这是唯一的一座解放前铁桥，说是能够开启的开放式铁桥。真的就是了不起的杰作，还有才露面不久的那个丑陋的世纪钟，苗了几眼外滩的人群，实在是倒胃口，最后不得不跑到了解放北路，一条陈旧的旧纸堆街道上，光顾起老房子来了。
这些老古董，都是上个世纪列强们遗留下的见证，那银行，邮局，球房，水兵俱乐部，还有诸多的办事机构，都带着那个时代的尘埃，耸立在那里，无人欣赏，冷清的街面上只有来来往往的小轿车，才是这里的唯一常客。
漫步在上个世纪的旧纸堆里，寻找着昔日的沧桑与落寞。解放北路上老房子，最早曾经是英法租界的结合部，叫过中街的。不久后天津开埠，加上美国这伙强盗，强行在海河西岸划定租界，兴建洋行，进行强权贸易，最早奠了这条街道的风貌格局。
今天，那些曾经出入于此街道上的显赫人物们，恐怕早已灰飞烟灭了，而呈现在我面前的，是那些遗失的繁华。据统计一直到了二十世纪四十年代，天津的解放北路就有49家国内外银行，其中包括12家国内的银行总部就驻扎这老房子里。这是一组多么宏大的建筑群那,豪华凝重,一派欧陆风情,罗马式、罗曼式、日耳曼式、俄罗斯古典式、希腊式、文艺复兴式、哥特式、浪漫主义、折中主义等西洋建筑中所有精华的集合,都在这里一显身手，真的使人流连忘返，目不暇接。
这里的每一座房子，都是那样的无与伦比，都是那样的有着生命的灵魂一样的令人浮想联翩。它们承载着这里的一切，都显示出了昔日的建造者们，把源于世界各个地方建筑艺术。各种各样的色彩，各种各样的形状，各种各样的线条完整地组合在一起，给人留下了深刻的印象。细细品来，解放北路上的这些洋玩艺，都是奢华的艺术真品，不可再生的宝贵资源。这种西洋美与古典美的完美结合，成就了天津古建筑的灿烂与辉煌，如今他们都老了，可依旧挺拔多姿，风华犹在，从文化的重要价值和艺术品位上来说,解放北路上的金融街，就是天津历史的一个缩影，其建筑的意义是深远的，巨大的......
看着时间也差不多了，开始还想着有空的话，就到天津火车站前广场溜达溜达，不行就早点打道回府得球的了。就这么想着，溜着，三点钟，准时离开了解放南路，又想着再看看解放广场，祭奠一番为解放天津牺牲的解放军战士，不知怎么的就在桥上转懵了，跑到南市后，才醒过闷来，一看表，妈呀，快四点了，于是急奔金刚桥而去。
别了，狮子林，别了，外滩，别了，天津的老房子，我还会来看你们的。
离开金刚桥，上中山路，转到了金纬路，黄纬路，京津桥，由中环找到勤俭桥，上外环桥，奔双街，一路顺风，一直把我向北刮，天还总是不黑，到杨村天还亮着，到河西务还能看得见路，一直到了香河路口，过了破旧的检查站，天才完完全全地黑下来，老天爷真的是眷顾我呀。
于是就盼着到长陵营，那里有灯，过去后，再盼着到张湾镇，那里也有灯，就这样，一路的盼，一路的走，可爱的北风啊，一直把我刮到了通州。
到家还没到八点半，早上是六点半出发的，费时14小时，结束了我2010年的开春之旅——天津行，成就了我见识狮子林桥的狮子，赏解放北路老房子的夙愿，为新的一年开创了一个良好的开端。
