3月28日，小米汽车发布会如同一场科技与梦想的盛宴，完美地落下了帷幕。
在这个盛会上，小米的掌舵者雷军，带着他的团队，向世界展示了他们的杰作——小米SU7。
雷军在发布会上那句“造车很苦，但成功一定很酷！”不仅是对小米汽车研发过程的感慨，更是对无数个日夜努力的团队的鼓励和肯定。
贾跃亭历时10年总共交付11台FF91，苹果库克还没开始就放弃了造车，可见造车的苦。
雷军熬过了苦，体会到了成功的酷，内心一定是澎湃的，就犹如小米su7的广告词“人车合一，我心澎湃”。
正所谓人红是非多，su7发布后，由于外形酷似保时捷遭到了贾跃亭、竞争对手和网友的炮轰。
但是，我们需要认识到，在当前的汽车市场上，许多汽车的造型都存在相似之处。例如，特斯拉Model的外型其实也有保时捷的影子。
创新，本就是以模仿为基础，我们从蹒跚学步到口齿伶俐，从行为习惯到做事风格，无不是先模仿，再自我调整，最终形成一个独一无二的自己。
01.模仿是初始
张萌在《人生效率手册》中提到：
任何人都不可能一开始就建立起属于自己的风格，一切都要从模仿开始。
在学习、工作，甚至是生活的方方面面，模仿都是一种必要的过程。
我们不要觉得大量的模仿丢人，相反，模仿是非常有必要的。
例如学习，正所谓取长补短，我们通过模仿，吸收他人的思想精华，补充进自己的知识库中，慢慢地形成属于自己独特的知识体系。
当我们建立起自己的知识体系后，整体思路就会越来越清晰，学习就可以达到事半功倍的效果，学习效率自然也越来越高。
正如小米在造车过程中，也是通过模仿其他优秀车企，吸收他们的精华，再结合自己的创新思路，最终形成了小米SU7。
所以，请记住，不管是做什么事情，重要的是能勇敢地迈出了第一步，才有资格谈后续的创新和改变。
02.创新是结果
模仿是创新的起点，但并非终点。
牛顿曾说：“如果我看得更远，那是因为我站在巨人的肩膀上。”
模仿让我们站在巨人的肩膀上，看得更高、更远。
但当我们看得更高、更远的时候，心中不能只有向往，而应该行动，才能到达你想去的远方。
我们往往只知道模仿，因为模仿是最省力的方式，于是我们生搬硬套他人的知识技能或者做事风格，而丝毫没有自己的思考或者创新。
“行成于思，毁于随。”如果我们只是一味地模仿，没有自己的思考和创新，只会一步步往失败的深渊迈进，最终毁了自己。
华彬老师曾说：“学我者生，似我者死。”我们吸收别人的思想，但出招儿还是要按自己的习惯。
模仿是初始，创新是结果，我们从模仿开始，奠定基础，逐渐掌握技巧和方法，最后以创新为结果，方能形成独一无二的自己。
03.模仿的魅力
在创新的道路上，永远不要小看模仿的力量，这个世界上最出色的人都在模仿。
马云在创立阿里巴巴的时候模仿了易贝（eBay），现在阿里巴巴已经是中国最成功的在线零售商。
马化腾在模仿了ICQ之后推出了QQ，而QQ则是微信的前身。
拉里·佩奇（Larry Page）和谢尔盖·布林（Sergey Brin）把AltaVista当作他们创立谷歌的灵感来源。
史蒂夫·乔布斯在推出Mac（苹果电脑）的时候实际上模仿了施乐公司帕克研究中心的成果。
在这之前，你肯定看不起模仿，觉得模仿不过是一种重复，但真正看得到模仿魅力的人，已在世界上遥遥领先。
因为没有什么比模仿更能降低风险了。如果你能够利用一个已经被证明是行之有效的创意抢先进入一个全新的市场，那么毫无疑问，在那里会有大把的钱等待着你。
小米SU7的发布，是小米在模仿与创新道路上的一次勇敢尝试。
虽然目前它还有其他车企的影子，但我们有理由相信，随着小米的不断努力和创新，它最终能创造出独一无二的优秀产品。
更重要的是，小米已经勇敢地迈出了第一步，他们有资格，也有能力去谈创新和改变。
让我们期待，小米在未来的汽车市场上，能够带来更多的惊喜和突破。
