马斯克赠送的一个月自动驾驶于昨天结束了。
其实特斯拉自己免费自带的辅助驾驶也是很好用的，可以自动打方向，自动加速和刹车。这些功能应付日常生活驾驶所需，其实已经足够了。
只是不能在红灯和停车标志处停车，不能根据路线自动左转或右转，不能自动变道。
自动驾驶以上的功能都具备，其实你只要给一个地点，设好导航，它完全可以自己直接开过去。在种种复杂的情况下的表现都是不错的，唯一的可能就是会慢一点，观察比人仔细。
某些路况下反应会比较慢一些，但是有些情况下又会比人快一些。
辅助功能下如果把防御功能打开，可以在危险的时候接管车辆。
比如我就有几次。
一次是后面车辆快速冲上来，车子可能感觉到会撞上来，主动帮我打了方向，偏了些许，那辆车擦身而过。
还有一次是高速上对面夕阳刺眼。我在边道行驶，过了绿灯车子突然急速刹车，我以为它出了什么故障，后来才看到绿灯之后的边道居然是一排停车位，因为阳光照着我不能看清楚。摄像头捕捉到了险情。
最危险的一次是车子以超过五十五码的速度开在高速上，时间是夜晚，高速中间居然站着一头鹿。因为路面的曲折和高低，我没有看见这只鹿。
它站在中间不动，一眼看过去就是一个白点和路面的标线是融在一起的。到了跟前的时候我已经来不及刹车了，因为车速很快。当时真的有些惊慌，这时候车子主动刹车，也算是躲过了一场车祸。鹿被撞死的情况，其实时常会有看到，甚至昨天就看到一只。不过比那次站在高速中间的小多了。
如果撞上去，人估计没事，车子破损会比较厉害，主要是没得赔。并且维修起来时间特别长，会给生活带来很大的不便。
所以在使用过之后我就觉得这辆车子很好。经过一个月的试用，感觉它自动驾驶的功能真的好像就是一个有经验的司机在帮你开车。很让你省心，解放你的手跟脚，
只是手需要扶着方向盘，偶尔动一下就可以。无论在路面还是高速。的表现我觉得都能够打九十几分，所以最终还是把它给买了。
自动驾驶一开始的价格是15000，后来降到12000，最近又降到了8000。也许以后还有可能会降一点，不过空间应该也不大了。
加上税一共8710，确实还是挺合算的。
