共享单车 -jeff
突然发现自己注册的“OFO”小黄车似乎好长时间都没有用过了，除了99元的押金，里面还有好几十块钱呢。虽然说随时都可能用得着，但没有去用似乎等于没有用了。
至今仍风靡的共享单车，我也觉得它对社会有不小的贡献，给人们的出行带来了极大的便利，解决了人们最后一公里的疑难。原本可能打算花上几百块钱购买一辆单车的计划，因为共享单车的出现而取消了，这不仅节省了一笔开支，还省去了办理牌照的麻烦，停车的费用，还有被盗的担忧。所以，从共享单车上市伊始，我就觉得这种模式非常的看好。
我从心里就支持共享单车，包括支持很多的新鲜事物，所以它们出来没多久我就用上了。其实我平时骑车很少，还是习惯步行。我注册共享单车一是为了从行动上去支持，二来是为了应应急，总怕有不时之需。譬如，我通常周末会到超市买点东西，有了代步工具，就不用自己做牛做马了，来去一趟也节省时间。
在最需要共享单车的时候，我现在几乎没有去用它。说到最需要，是因为我现在每天上下班到地铁站都要走很长一段路程，没有一千米估计也差不离。到站后，再从地铁站出口到公司也是一段漫漫长途，两头加起来绝不会少于半小时。而地铁里呆的时间也不过半小时。如果两头都用共享单车，每天节省的时间恐怕不止半小时。但我觉得，其实我很需要这来回大约合计一小时的路程，让我能充分进行运动，进行状态调整。在这一小时左右，我能通过散步的方式活络我的筋骨，舒展心情，否则，成天坐着不动简直是一种折磨。
有一种说法是，人每天大概需要走10000步来保持健康和活力。一万步可能有点夸张，一万步估计有10公里左右吧，不过5-8千步总归是少不得的。但我们现在很多人出门就是代步工具，坐下了就不想动，处尊养优，时间久了难免惯出了毛病来。或者现在还感觉不到什么，因为年轻，有点不舒服不易察觉。但等到你能感觉到的时候，可能问题大了，你想回头再来，恐怕有点晚了。
共享单车给我们带来了方便，也延伸了我们的舒适，懒惰了我们的身体。现在的很多发明创造可能都是追求同样的目标，为人们解决生活中的麻烦，或使得办事效率更高。但那基本上都是基于经济理论去考虑问题。我们的健康，我们散步带来的益处，我们身处“麻烦”时能够得到的成长等，不一定是舒适的环境能给到我们的，这需要我们“身处逆境”去体验。体验本身又何尝不是一种财富？
我们需要共享单车，需要快捷高效率，需要经济实惠。但有时候，我们也需要有一些麻烦，需要有一些逆境，需要有一些“艰难”的历程。
-08-17-2017
