这事儿闹的3月1号，快递新规一出，大批快递员辞职，驿站倒闭甚至快递点的包裹堆积成山，抓住王八拉磨成乱套了，消费者骂快递员，但是对快递员来说，活儿多了，钱少了累多了，再来几单投诉罚款，干脆漂亮宝贝不干了，很多快递员啊，转头就送起了外卖，毕竟送啥不是送啊，外卖美单还更赚，那你有没有想过一个问题，为什么外卖能送上门，快递上门这么难，那有人会觉得很简单啊，外卖洗手送一单挣五块，快递送一单挣五毛，你说快递员要不要上门，但这个问看着是快递员的终端服务问题，是消费者付了钱没有得到相应服务的矛盾，但其实大的原因，同样是送东西，外卖和快递是完全不一样的逻辑，外卖呢是即时需求，饭菜晚1分钟，它的温度口感都会变，而且我就是懒得下楼吃才点外卖，所以在时效性，配送质量和用户体验上，外卖要求天然就更高，那外卖小哥一单赚几块也是理所当然，但是快递服务的客户其实是电商商家，注意了，快递公司的客户并不是我们这些消费者，因为快公司的利润主要是来自于电商啊，他们天然会选择成本低的物流方式，所以便宜快递就成了电商的标配，电商物流不需要服务，他们只要你过来给低价，然后打包带走，能送到就行，快递公司更看重的是我要揽多少件走量赚钱，而不是我一定要挨家挨户送上门，所以说到底啊，为什么外卖能送上门，快递不行，因为人家没把你当重要的客户呀，那再回到说快递员为什么要去送外卖呢，毕竟快递员的收入不是还可以嘛，实际上外卖员的平均收入已经高于快递员了，快递员只是配送的末端，从商家那儿发货，揽件分拣，货运中转都需要钱，运输成本被层层均摊后，到了快递员那里其实就剩几毛钱了，单价那就要每天送的多，收入都是高强度的加班换来的，超过70%的快递员每天工作时间在十个小时以上，前天武汉某快递网点说了，快递员都跑了，相比每天没日没夜的揽件儿，送几百件快递上门，只赚100来块，罚的还没赚的多，还不如只在午高峰，晚高峰跑外卖，就赚够1天的收入，而且直营的快递企业里啊，快递员的保障可能要好一些，但是比例更大的加盟制快递企业中，许多加盟网点儿的快递员都是外包，更不用说交社保了所以啊，这次新规只是压垮快递小哥的后一根稻草，归根到底还是快递行业的盈利模式和服务机制出现的问题，也希望随着新规的落实，快递行业能够尽快升级服务，那么你家的快递今天送上门了吗。
