这个人的主页都是黑滴滴的
你说这些有什么用，滴滴根本不会在意，还不是来蹭流量的
你就是骂滴滴才有流量，不骂滴滴啥都没有
这个人被充值了
……
这些都是我收到的评论
大家好，我是卤蛋
针对这些不同的声音和意见，今天我想和大家说说我的心里话，也跟大家同步下近期曝光滴滴工作的进展。
从我5月6日发布第一条质疑滴滴公布抽成数据有问题的视频，到今天已经过去一个多月了。
算上被和谐掉的作品，我一共发布了125个视频，获得了3460万的次的曝光，68.8万的点赞，也收获了4.8万名粉丝。
首先，感谢每一个评论我作品的人，不管是挺我的，还是喷我的，都为视频的传播出了一份力。
大家的每一次助力，就能有更多司机师傅们看到视频，也就能收集到更多的证据，帮到更多人。
在这里，更要感谢每一个点赞、关注我的人，感恩你们的信任和支持。
通过这一个多月的坚持，相信我也没有让大家失望。
这段时间，我帮助了5名司机师傅成功撤销了，平台已经定性为无法更改的最终判责。
其中，厦门陈师傅加速卡奖励不兑现的视频，得到了636万次曝光，滴滴官方返还了陈师傅40元的加速卡奖励。
杭州屠师傅的非法骗取平台财物及绕路判责扣款275元的视频，得到了1200万次曝光，不仅帮她撤销了判责，也得到了滴滴官方正式发布的道歉信。
除了帮助一些司机撤销不公判责外，我还通过统计全国十几个城市快车实时单司乘两端的计价规则，实锤了滴滴公开抽成数据有水分的问题。
我也用过往打车的优惠力度和新华社曝光高抽成后的优惠力度对比，实锤了滴滴通过加大抽成力度，变相降低司机抽成的问题。
我还用滴滴历次公开数据只引用北京节假日、高奖励、偶发性订单的事实，实锤了滴滴公开数据不够客观，普遍性、代表性不足的问题。
我更和1500多名司机师傅建立了联系，收集到了更多高抽成照片、地区计价规则、不公判责录音、胡乱扣费记录的证据。
这些，都是我这一个多月做的事情。
不吹不黑，不喷不骂，我用数据和证据，实锤了滴滴的问题。
说句不谦虚的话，在网约车自媒体领域里，论粉丝量，我不如老王、蒲大、小鹏哥、洛小克。
但论有理有据、敢说真话，从目前来看，我应该是做的最到位的！
所以，对于一些说我粉丝太少，滴滴根本不会在意的评论！
我想说的是，得益于抖音千人前面的算法机制，哪怕只有几百粉丝，也不妨碍产出千万曝光量的热门作品。
只要形成了足够大的舆论热度，就能对滴滴产生压力，就会倒逼滴滴做出改变。
往小了说，是改变一个不公正的判责，还给司机师傅一个公道，让他少受点气，多赚点钱。
往大了说，是滴滴能够面对公众做出道歉，为推动滴滴改变做出贡献。
我一早就说过，相比诉讼和罢工，舆论才是成本最低、效果最好、最可持续的维权利器。
杭州屠师傅只是个开始，只要滴滴还在作恶，就会有更多曝光和改变。
我们都知道，诉讼的方式，成本高、周期长、难度大，且不说民间二流律师能不能干得过千亿市值滴滴专业的法务团队。
前段时间拼多多砍一刀赤裸裸的虚假宣传，某位律师也在抖音上公开了自己要起诉拼多多，然后呢？没有然后了……
因为诉讼是一个人的战斗，法律面前，民意很难发挥作用。
这是绝对的蚂蚁单挑大象，是没有后援的以卵击石，你们觉得胜算能有多少？
至于罢工，那更是唐吉坷德式的理想主义，因为人性是最经不起考验的。
法律都约束不了人性，道德更束缚不了人性，光靠部分人心里的不满和怒火，就想搞什么罢工来对滴滴示威。
到头来，要么是无止境的口嗨只说不做，就算做了，也只是少数人一厢情愿，最终只会因为势单力薄被滴滴轻松化解。
因为罢工只是少数司机们的一厢情愿，对于乘客和看客，大家并不在意。
依旧是以寡敌众，除了成全了组织者，滴滴认命个队长每月发点辛苦费。
牺牲了参与者，不仅因为罢工不出车影响了收入，更可能被滴滴降权甚至封号。
最终，只能是一地鸡毛，什么都改变不了。
唯有舆论，可以让上亿乘客和看客都参与进来，让他们因为滴滴的傲慢态度、无所作为，调动他们的正义感和同情心，形成几千万甚至上亿次的传播曝光。
一个人的诉讼，几百人的罢工，几千万人的声讨，你觉得哪个更有效？
下期视频，我再针对有些人说我被充值、黑滴滴、蹭流量等问题，表达一下我的态度和观点。
如果您也认同我的看法，希望您能点赞关注转发评论，谢谢大家！
