阔别老家阳城快四年了，这次县城街拍，最深刻的印象是车多了。
与记忆中所不同的是西门口、南河口、东河桥的乱象不见了，随时堵车的现象不见了。
这些让我感触多多，并想起了往事……
八十年代初，我在应朝铁厂上班，在办公室我管着公章。工厂有个车队，有二十多辆解放牌汽车，是全县拥有车辆最多的单位。
每年车检，车队长都要拿着厚厚的表格找我来盖章。一次队长私下里和我说，给你弄个驾照吧。那时我只要跟上拉矿石的车跑几趟，在操场上学学倒车，便可以拿到驾照了。且驾照的工本费五元钱，都不让个人出。那时22岁的我拒绝了车队长的好意。
三十年后万万没有想到的是，52岁的我，花了三千四百元去考驾照，还用了整整一个冬天，才艰难地通过了驾考。
做为一个工薪阶层的我，居然还卖得起小轿车，是我年轻时根本没有想过的事情。我一个普通的家庭都买上了车，可想会有多少个家庭去买车。正是这么个现状，道路上的车就多了起来，堵车的现象就出现了。在我们这个县城，只要是可以走车的路，横七竖八的就会停上车。
县城建设的规划者们，在当初的市政规划上也是一定没有想到，汽车的数量会增加的这么快。这些没有想到的事都凸显了城市规划布局的不合理。缺少的车位，只能导致车辆的乱停放。
为解决这一问题，从领导到职能部门都费劲了心思，最辛苦的还是那些在路上的交警同志。
车辆的快速增多，都在证明着社会在飞速的发展，百姓的生活质量在快速的提升……
