这次井下撤面，有几个想不到，应该是准备不充分，不只我自己，很多人包括领导也有欠考虑的地方。
一是考虑到工作面掩护架调整后，工作面最下端头的第一个支架回撤会有一定的难度和风险，现实是一个班就基本完成了掩护架的调整，几乎没有什么难度，由于顶板压力不大，安全方面的风险和隐患也小了不少。
二是对单轨吊运输的难度估计不足，虽然意识到了单轨吊运输对于撤支架的重要性，由于过于相信新单轨吊的可靠性，对可能遇到的情况估计不足。以至于在出现单轨吊问题时，有点措手不及。
三是撤面运输系统的唯一性，单轨吊是唯一的，轨道系统是唯一的，稳车也是唯一的，没有备用方案，没有备用设备。以至于出现问题只能等待维修处理，这耽误的都是时间。
