文 梁树丽
最早听同事提到六月一号开始实行戴头盔上路的时候，我还没有当回事。
但是，通过看新闻看视频宣传后，我越来越觉得这项规定的必要性和紧迫性了。
大家似乎都认为戴头盔是摩托车的专属，电车并不会如此或者没有必要。当然如此评价主要是没有相应的处罚措施，也只是说服教育而已。
真正震撼我的是今天早上。
早上七点开车走到东站路口的时候，一辆警车和救护车停在那里，路的拐角处躺着一辆电动车，还有一个男的，又是一起交通事故。
昨天在科技学院门口的路上也是这样，一辆电车和汽车相撞，具体原因不重要，重要的是骑电车的人绝对受伤严重。
我突然意识到，如果他们戴上头盔的话，那么伤害就会被降低到最低，人体部位头部受伤是最可怕的，所以保护自然是从保护头部开始。
路上的车越来越多了。
每天开车上班，我都感到紧张，我突然发现新延路上的车竟然越来越多，比往年的时候要多出几倍的状态。进城的车多，出城的车更是如此。
最可怕的是大型货车超多，这样的车又很霸气，一路呼啸而来，让人望而生畏。
我的“小蚂蚁”在它们面前可以说是迷你版，货车从身边经过，它被吓得全身发抖。
我非常不喜欢这样的节奏，开个车像是飞驰人生，这哪里是行走，简直就是赛车比赛。
我们越来越追求速度，越来越追求快节奏的生活。
我习惯早点到校，不是因为我有多热爱，而是因为我不想在路上行的心惊肉跳或被堵在那里，无法动弹。
规则不是一个人的事情。
很多时候行人也喜欢搞“惊喜”，红灯亮了，偏要来个冒险动作，吓得开车人急刹车或急转向，待回过神来准备责备，对方早已飞走。
我也经常遇到这样的情况，还好，我开的慢，幸好，万幸！
以前很羡慕开车的人，觉得坐在车里随心所欲很酷的感觉。但是现在我却没有这样的想法，开车真的不是一件轻松的事情，我们需要眼观六路耳听八方。
遇到车祸状况，最容易受伤严重的是头部，所以我们需要头盔来保护。但我认为头盔同时也会起到减速的作用，毕竟戴上头盔视野活动会收到限制，速度自然也会减慢吧！
根据警方的调查统计，摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中，约80%为颅脑损伤致死;汽车交通事故中，因为不系安全带被甩出车外造成伤亡的事故比比皆是。有关研究表明，正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。
省公安厅交警总队在全省范围通过开展“一盔一带”安全守护行动，旨在进一步增强摩托车和电动自行车骑乘人员佩戴安全头盔、汽车驾乘人员使用安全带的意识，预防和减少道路交通事故，减轻交通事故后果，减少交通事故死亡。
儿子每天骑电车去学校，虽然学校离家不远，但是每次我们都要交待慢行，哪怕孩子马上要迟到，我们也要记住不能去催促。
家里有一个头盔，那是我买单车骑行的时候顺带买过来的，但是这个头盔不知是否符合标准要求。
我在想，学校门口都是电车，而每辆电车上面都挂着一个头盔，夏天防嗮，遇到刮风下雨还可以做为阻挡，这样的场面真是酷极了。
早上给老李发一个信息，让他抓紧时间给儿子再买一个头盔。既然政策规定骑电动车必须戴头盔，那么头盔自然和口罩一样需要抢购，而价格也会一路飘升。
还是抓紧买头盔，毕竟安全第一。
牢记：
“头”等大事，幸“盔”有你！
