一次在新街口等地铁，2号线，因为比较晚，那趟的地铁LED显示屏说要4分钟后才会到站。
手机快没电，没带包所以也没带书。想看人，工作日的晚间，太晚，站台上也没几个毛人。我可能真是个闲不住的人，竟然跑去研究了宁城的地铁线路图。
地铁线路图每个地铁站里貌似都有。在宁城是绘在站台在前后两侧。这么一研究我竟慢慢研究出了点意思。
宁城是个省级城市，还是在位于长三角的中心省级城市。可是由于其得天独厚的地理位置及区位条件，在全国的省级城市里来说并不位列第一级阶梯。
首先是人口，没有破千万。再次是面积，虽说这几年收并购了周边很多的小城小区域，比如六合、高淳、溧水等。
最最尴尬的是她的地理区域。全椒的早上步行过个桥就走到了浦口吃一碗六合三鲜皮肚面再回去打个盹儿。
另外一头的启东人民到南京开个会得穿越整个太湖。另两头一个沛县一个东海县到南京得是穿越多少山川湖海。
宁城的几乎所有的户外俱乐部，出行最多的户外徒步找虐路线抵达最多的竟然是徽州与杭州。
最有名的每个俱乐部每年必有的路线就是徽杭古道。一个徽州，一个杭州，完全没宁城什么事儿。
所以，安冬与郭栋老是说南京应为徽京，是安徽人民与江苏人民共同的首都。合肥叫什么霸道，好像也可以滚一边去了。
可现在，科技兴国，合肥依托强大的中科大及以京东方为代表的高新高端技术制造等产业加上合肥人民政府招商引资实在是套路深当然诚意也深，竟让合肥渐有霸都之霸气，硬生生将徽京南京比了下去。
等待的时候比较长，研究宁城的地铁线路却开始觉得趣味连连，丝毫不亚于连续开三盘黑，虽然我从不玩王者。原因是那玩意儿我根本就看不懂的好吗。
宁城的11条地铁线路，1-4四条线路从蓝色到大红色、绿色、紫色，然后就直接跳到了十号线，没有5-9编号。
两年前就觉得奇怪，问了好几个南京当地土著均表示不造为什么是酱紫。后来反正我也不再问了。
这些南京土著们40+左右的光景连自己的母亲山紫金山都还没有爬过的，更别说什么老山、游子山、汤山了。
可能住汤山附近的爬过汤山饭肯定没去过老山，住浦口的爬过老山但也肯定也爬过游子山。天知道我是有多少的精气神，一到周末只想着爬山的。
接着往下排的是S打头命名的。S1和S3后面就直接是从S6到S9啦。线路颜色也是非常艳丽的青、玫红、粉紫、砖红、橘色及橙色。
后来查了查，发现首字母S的意思是市域轨道交通。比如S1是到机场的，S3是到江宁的，S6是到句容的，S7是到溧水的，S8是到六合的，S9是到高淳的。
都是好山好水的角落。当下就发誓，在宁城的日子一定要打卡这些地铁延伸的终点站相关的角落。
就在研究地铁线路地图的两周内加之以前，11条线路我已经分别打卡了2号线、3号线、10号线、S6号等线。
如果被果冻等知晓肯定会觉得我工作量不饱和、不睡懒觉、能折腾等等诸般判词。反正我也不在乎不稀罕他们的判词。
江南佳丽地，魅力南京城。秋天啦，正是这个城市最美的时候呢。这个城市有着太多的美景及有趣的角落等着我去发现呢。
