一九八三年正月初四，饭店里第一批春节休假的员工回来了，周经理对我说：“小朱，你今天开始休假，初八来上班。”
终于放假，可以回家玩了，我骑上父亲留给我的那辆永久牌自行车，飞也似的离开工作了大半年的供销饭店，往家里的方向骑去。
那时候，农村家庭能有一辆自行车当交通工具已经是很奢侈了，大多数农村人出门靠步行，经济条件好的农户，手里就算积攒了一点钱，但是想要买一辆自行车那也是很难的。
为什么呢？因为自行车在当时来说是非常紧俏的物资，求大于供。区供销社好不容易从县供销联社分配一点自行车回来，那就像宝贝一样。供应大权在区社李主任手里，而且必须凭李主任的批条才能卖得到。
物以稀为贵，紧缺物资很多人想买也买不到的。我父亲在区供销社当货车司机，和李主任的关系特别好，才买到了一辆永久牌自行车当作他回家的交通工具。
那时候的永久，凤凰自行车，可是两个大品牌自行车。就像现在轿车里面的奔驰，宝马一样响当当，县供销联社分配下来的永久，凤凰自行车属凤毛麟角。
那时候的农村人能拥有一辆永久凤凰自行车，就像现在的人拥有一辆奔驰宝马一样风光。我父亲买了一辆永久牌自行车，也是让农村人羡慕了一阵。
记得有一次，父亲骑自行车回家，寄放在一户农家里，结果被那户农家的儿子扎穿轮胎放了气，害得父亲推着自行车走了十多里路去单位上班，此后他就再没有在那户农家寄放过自行车。
