印象里，中国之外，只有日本、德国和法国有高铁，到西班牙坐了一次火车，才知西班牙也有高铁。
我们坐高铁从马德里到巴塞罗那，体验了欧洲的高铁速度，车上显示出的最高时速是298公里。
我们从马德里阿托查火车站上车。
这座车站很老，始建于1851年，后来毁于火灾，1892年重建，已是百岁高龄。
阿托查火车站外观是古罗马建筑风格，但走进大厅，一下子就进了植物丛林，别有洞天。建筑师拉菲尔·莫尼奥运用玻璃、金属和光亮的石块建构出一个大温室，日夜运作的洒水系统滋润着整排的植物，这个“热带雨林花园”让大厅变成了充满异国情调。我们这些候车的旅客坐在荷花池畔的长凳上，悠闲地等候火车的抵达。
阿托查站曾发生过一次连环爆炸恐袭案，震惊了世界。
2004年3月11日早上，一列火车驶进阿托查火车站时突然发生剧烈爆炸，几乎就在同时，艾尔泼左车站和圣尤吉尼亚车站也发生了爆炸，共造成201人死亡、1800余人受伤。这次连环恐袭，规模和影响仅次于“9·11”。当时我在报纸编辑国际版，所以印象深刻。
马德里爆炸案是“基地”组织为了报复西班牙介入伊拉克冲突而实施的，这一系列爆炸都发生在上班拥挤的早晨，所以造成重大伤亡。事后，西班牙反恐部门调查得知，恐怖分子将13枚炸弹藏在背包里并留在几列市郊列车上。短短几分钟内，共有10枚炸弹相继爆炸，而早上人们都去上班或上学，列车上挤满了人。
如今，在绿意盎然的候车大厅里享受宁静，你很难把它和那次恐怖袭击连在一起。
阿托查火车站里只有显示牌，没有工作人员维持秩序，所以人群拥挤在一起。我以为列车进站时大家会一拥而上，但进站时人们相互谦让，并不争抢。
火车车厢很干净，地上没有遗弃的果皮、废纸等垃圾。但去了一趟卫生间就傻眼了：卫生间够脏，马桶都堵了，无人清理。
西方国家人力资源紧缺、人力成本高，不像国内高铁上有列车员提醒行李如何码放、保洁员及时清理垃圾。在这里坐火车，短途还行，要是长途，赶上卫生间的马桶不好使，可是个麻烦事。
在意大利也坐了一回火车，从拉斯佩齐亚上车，坐5站到蒙特罗索。
拉斯佩齐亚虽然不大，却是意大利造船基地和第二大军港。
我们从拉斯佩齐亚火车站上车，坐5站到蒙特罗索。出来一看，这座粉色的房子就是车站，和普通居民楼差不多。
我们坐的是双层旅游火车，即便是高峰时段，大部分旅客也能有座位，很舒适。
从蒙特罗索坐两站火车再到马纳罗拉，这个村镇的民居都建在悬崖绝壁上，成为独特的风景。
