近段时间，天天倒短，活没多干，人没少累。
前天从中山赶回来，又提柜上南沙，昨天上午十一点在南沙装齐货，我又马不停蹄还赶。
下午五点左右调度派出单来了，让我夜里十二点钟以后提柜。
我先把车开出来，找个地方吃份快餐，然后把油加满。
返回盐田港码头，我把闹钟调到23点半，然后放心睡大觉。
也许是太累，闹钟居然没能把我叫醒，调度给我打了几个电话，我睡得太沉也没有听见。
一觉睡到自然醒，拿起手机一看，已经是凌晨2：30分了，唉呀鹅滴麻，这该咋整啊？
不管咋滴，要提柜，然后走南沙大桥，花232元通行费买个放心。
既然享受过，就得付出二张红鱼，否则这个点过广州，属于闯禁行不拍照才怪呢？
记得前年有一回，提柜晚了一点，我给调度打电话要求走大桥，调度非让我从广州市过，一路上狂奔，快过去的时候又遇上堵车，差二分钟没过去，被新光隧道前面的摄像头拍照，罚二百元扣三分，我全部推到调度头上了，不晓得最后他怎么消分缴罚款的？
现在公司改革了，司机不管你怎么走，按六四分成，公司四成驾驶员六成，232元自己得掏140元，比开个罚单省好多钱。
走南沙大桥这条路车也少，路面也好多了，跑起来自然也快多了。
省点钱得多费点力，花了钱就买个省事顺心。
凌晨三点半钟出发，中午十点钟我就赶到阳江厂里了，停好车，业务员讲上午不装货，下午上班后开始干，厂是人家的厂，咱说人家也不听，只能等呗。
不跑车又躺在卧铺睡上一觉，凑个日更，养精蓄锐，装齐货了又得往码头赶回去还柜。
