未来商业的特点(1):共享经济
说起共享经济这个词，大家马上会想到滴滴（包括优步）和网上租赁自己住房的爱彼迎（Airbnb）。接下来呢？在中国“双创”（大众创业、万众创新）高潮的年代，天天把这个词挂在嘴边的人满街都是。到2015年，中国冒出来10万家打着共享经济旗号的公司。很多人看到出租车和住房可以共享，就发明了什么上门洗脚、上门理发、O2O的门诊等等一大堆廉价的拷贝。
当时，获得融资的这类公司在中国恐怕不小于一千家，这还不算早已成立多年，趁机挂靠到共享经济新概念上的老公司。但是，全世界依然没有一家围绕共享经济这个核心上市的公司，全世界除了爱彼迎、优步和滴滴发展比较好之外，剩下的大部分已经死掉了，其余的还在苦苦挣扎。
为什么会出现这样一个结果？
大家炒作共享经济的原因，首先是它听起来非常合理。由于我们的城市已经不堪重负，由于我们浪费的资源实在太多，共享无疑是一件合理的事情。几乎所有的经济学家都同意这样一件事，如果全世界每一个人都想过美国人那样的生活——拥有美国家庭的两辆车，200平米的住房，每个月用掉500-1000度电，那么需要2-3个地球的资源。
中国很多大城市之所以出现雾霾，每一个市民都有责任。因此，在这种前提下，一旦有人倡导“共享”这个道德水准高，看似又合乎社会发展趋势的概念时，自然会有很多附和者。然后，大家看到一两个成功的案例，具体说就是爱彼迎和优步，就相信这个推论一定成立。
然而，这样的逻辑是有问题的！在任何一个系统中，单纯改变一个变量通常得不到我们想要的结果。比如很多人认为提高最低工资可以让穷人富裕起来，但事实情况却相反，他们连原本不高的工资也没有了，时间一长，他们的技能就会过时，即使想拿更低的工资也没有人愿意雇他们了，这就是美国制造业今天面临的情况。
2015年炒作起来的所谓的“共享经济”的失败，就是从一开始在逻辑上就错了。为什么要有逻辑，要有最基本的经济学常识，是为了避免犯那些明显的错误。
共享经济的本质是什么？几乎所有的人对共享经济的理解都是，大家将各自的闲置资源拿出来分享（也就是共享），这样可以提高资源的使用率，这是共享经济的基础。这种想法对不对呢？如果说它100%错误也有失公允，但是这只是共享经济的表现，不是本质。
虽然爱彼迎确实是各自将自己不用的住房拿了出来，符合利用闲置资源的原则，但是优步和滴滴其实并非如此，因为大部分从业者都是专职的司机，并非工薪阶层下了班挣第二份工作。在优步诞生的旧金山市，街上的汽车不但没有减少，而且还增加了，因为一些人为了做优步司机专门买了车。事实上，除了住房之外，将其它闲置资源拿来共享的尝试都不成功。
美国从2000年前后互联网刚刚兴起时就有人开始做了各种尝试，都失败了。比如，美国曾经出现过好几个工具（电钻、电锯）共享的公司，那些公司的创始人发现，美国人喜欢自己动手做东西，也叫做DIY（Do It Yourself），因此家里都有不少电动工具，而那些工具的使用率极低，比如一个电钻从买来到扔掉平均使用不超过1小时，割草机不超过100小时，于是他们就从2000年开始到2010年之间，先后创立十几家共享工具的公司，但是不论使用早期的互联网技术，还是后来的社交网络、移动互联网，都失败了。
复盘起来也很容易找到失败的原因，虽然那些资源是闲置的，但是为了一个在美国卖20-40美元的电钻开车一小时去别人家取，实在不方便。至于割草机，那东西重达50-100磅，需要SUV才能装走，更不可能到别人家去借了。
那么美国有没有共享经济成功的例子呢？有，但是形式不一样！美国很多比较贵重的物品，比如首饰、礼服、专业照相器材、名牌包包都有共享，但是是由一家公司将这些东西买来，然后以租赁的方式提供给客户。
很多女士参加晚会，包括很多好莱坞明星走红地毯时，用的首饰就是租赁的。除了有些病态的名牌包购买者，很少有人愿意买一百个包放在家里，即使有钱购买，也未必有地方摆放，因此很多人采用租赁的方式每次参加活动都换一个包包，一个路易威登或者香奈儿的包租一次200-400美元不等（大约是售价的1/10）。
对于照相器材，租一次也大约是售价的1/10。这个市场今天的规模并不大，而且各个商家都是垂直领域的，但是生意不错。它们给客户提供的最大价值是多样性（包包）和便利性（照相器材）。而在多样性和便利性的后面，是让顾客更多地使用了资源，而不是减少了资源的使用。这是共享经济能够成功的本质所在。
自从工业革命之后，世界上的经济就进入供大于求，要靠消费来拉动的时代。商业的本质是为了让人多花钱，而不是省钱。如果共享经济带来的结果是大家都不去买东西，那么经济一定是萎缩的，这样的生意就发展不起来了。共享经济的本质是让更多的资源加入到经济活动中，利用新技术提高效率，带来方便，最终让大家多花钱，只有按照这个思路从事共享经济才能成功。
为什么滴滴能成功。中国自改革开放后有了出租车，至今一共发放了大约200万张牌照，而有了滴滴等网约车公司之后，被管理起来的、在路上跑的这种“出租车”到2016年已经有800万辆了，翻了两番，增加的都是类似于滴滴专车这样的网约车。因此，共享经济让这个市场的规模快速增加。
类似地，有了爱彼迎之后，很多人外出旅游由原本的3天时间增加到了5天，市场规模增加了。在没有共享包包之前，那些喜欢时尚的女性每次出门只能用自己的两三个包换一换，有了这个服务，她们在不知不觉中就花掉了很多钱使用包包。
但是，很多拷贝它们概念的生意却不是这样。为什么上门洗脚这件事刚兴起，就结束了。它不可能像网约车那样把行业的规模扩大。有了网约车，没有事情做的人很容易加入到从业者行业中。但是，有了上门洗脚，原来不会给人搓脚的人，还是不会，市场规模还是那么大，中间无端加入一个概念，完全没有必要。类似地，上门理发也是如此。
一位投资人讲，他太太约了一个上门美甲的人到家里做指甲，做完后在技师临走前要了技师的电话，这位投资人马上就想到这个共享经济的公司不能投资，因为成交了第一单生意就不会有第二单了。原来的市场该多大，还是多大，硬想挤进去分一杯羹的中间环节（共享经济的平台公司）是难以维系的。
在炒作共享经济时，还有很多所谓共享专业服务的公司，比如帮助找名医等等。那些专业人士本身就是稀缺资源，他们所在的行业中，瓶颈不在渠道上，而在于资源短缺上。不可能因为有了共享平台，中国就多出四倍的名医。因此，所谓的共享平台对他们来讲，毫无意义。
如果我们用“必须将市场做大，而不是做小”的原则衡量一下各个共享经济的公司，就会发现绝大部分都不合格。
摩拜单车就是一个很好的共享经济的例子。它之所以成功，根本不是利用什么闲置资源，而是投入新的资源，同时让原本不骑车的人开始骑车。当然，它的前提是每辆自行车联网，这其实已经是IoT的雏形了。
在未来，当我们所有的物品都可以跟踪后，很多时候我们差旅就不需要带很多行李了。如果能够在到达的机场，凭信用卡马上把租的设备取走，这就方便多了，会愿意为此付钱。
今天在世界上的一些城市里，到了机场不需要到柜台就能找到订好的车，然后开车就走，最后从机场离开时，是扔了钥匙就走人。相信在不久的将来，很多东西都可以这样共享。这时我们会使用各种新的服务，分享更多的产品，让经济规模更大。
当然，这有一个前提，不仅物品连到了IoT上，我们自己本身也是IoT的一部分，因为能够分享的前提是，一切必须能够跟踪。此外，当分享经济的规模快速增长后，不可能靠人工实现资源的调配，这就要靠机器智能了。滴滴比中国很多竞争对手成功的原因之一，就是采用了比较聪明的自动算法匹配需求。
很多技术最终成功需要三波浪潮，共享经济的第一波算是失败了，因为从业者关于利用“闲置资源”的理解就是错误的，但是后面还有希望。第二波浪潮也会有很多失败的，但那会是商业上的失败，而不是模式上的失败，因为今天第二波从事共享经济的人，认识已经比第一波要准确很多了，他们是在增加资源，而不是节省资源。而最终一定会有成功的。
未来商业的特点(2): 跟踪经济(上)
从互联网时代开始，跟踪就成了互联网经济的一个特点。互联网公司早期是根据Cookie（储存在用户本地终端上的数据）来跟踪用户在互联网上的行为。等到了移动互联网时代，电话号码成了人的标识，加上手机定位的功能，使得我们跟踪一个人的行为非常容易。这种跟踪的做法，给商家带来了很多机会。当然，跟踪对经济的贡献依然非常小。在IoT（物联网）时代，跟踪经济将被发扬光大。
我们很多人谈起跟踪经济，视角和见识还是局限在移动互联网时代，还只是停留在先定位，然后推荐附近的商家（坦率地讲提供这种服务的公司为了挣快钱，强行推一些没有用的信息，对大家帮助不大），或者是跟踪网上行为（根据过去的购物情况）等前一个时代的认识水平上。
当然，这不能怪那些从业者，因为很难要求大部分人都能够往前看一个时代。不过，如果我们一直在跟踪机器智能和IoT最新技术的发展，就不难发现，这两项技术可以做到跟踪几乎我们能够想到的一切过程。这样，未来的商业将是精确到每一个人，每一笔交易，每一个中间过程的。
什么叫做精细到每一笔交易呢？看看真实的案例。一位曾经成功创业的二次创业者在创业前对美国的酒吧做了一年的市场调查，他发现，酒吧23%的酒都是被偷喝掉的。这是怎么回事呢？其实很简单，比如我是酒保，你是我的熟人。今天你来到酒吧后，我说，“哥们儿，新进了两箱黑方（威士忌），给你来一杯”。反正老板在后面看不见，我何不拿老板的酒交朋友呢。即便老板在，本来一杯两盎司，我给你倒四盎司，老板也不知道。
又或者，我们俩都是酒保，老板今天下午有事情先回家了，我们把刚进来的青岛啤酒一人喝了一扎，就这样近1/4的酒被偷喝掉了。这种情况，过去还真没有办法，老板只能认倒霉，或者把价格提高点。现在，可以将酒架略作改装，一个酒吧大约需要1-2万美元，再将一个传感器（只要25美分）贴到酒瓶底下就可以了。这样，每一次倒酒，由谁倒的，在几点几分，倒了多少，跟踪记录得一清二楚。这些数据还通过移动互联网，送到老板的平板电脑中，这样老板即使不在家，也能了解每一笔交易的细节。
跟踪每一个交易的细节在过去不仅做不到，而且因为处理能力不够，可能得不偿失，但是当IoT普及之后，使用机器智能完成这件事，是轻而易举的。如果按照今天的计算机智能水平来看，人类已经进入了机器智能时代，那么再加上IoT，机器将获得超级智能。
比监视酒有没有被偷喝更有意义的是设法确认我们购买的商品是原装货，还是假货，这对药品安全特别重要。据阿里巴巴的一位负责人和我讲，中国城市药店里有非常高的比例的药，都是无效的（可能是过期的，也可能干脆就是吃不死人的淀粉），但是今天没有任何一个机构能够彻查所有的假药，因为药品流通的渠道太多，链条太长。
另外，今天一些技术，比如二维码技术，用于追踪一个物品的来龙去脉，即使忽略了成本因素，也根本做不到，比如一百盒药装入箱子里，不可能每次流通时打开箱子一个个扫描检查真伪。因此，对于这种情况，从国家到消费者，包括药店自己和药厂，都有意愿来解决，但就是解决不了。
在未来，有了区块链技术和相应的传感器技术（比如RFID，射频识别。消费者可以跟踪每一瓶药，从出厂开始，经过了哪些运输环节，到了哪家批发商，由哪个经办人卖给了哪家零售商，上了哪个门店的货架，都可以了解得一清二楚。这样一来假药问题才有可能从根本上解决。
这里面用到的技术有三个，一个是IoT，因为它可以监控整个的过程。另一个是机器智能，因为把所有的商品都这样管理起来，计算复杂度太高，不能用现在的方法做，所有的事情都需要机器来做。最后一个就是区块链。
讲到区块链，对它有所了解的人可能会想到它的一个应用——比特币。这其实只是区块链的一个不大的用途而已。从广义上讲，区块链是一个特殊的账本，它在一个物体，比如比特币（或者商品）产生时就创立一个区块，记录了关于这个物品的全部信息，在每一次交易（比如从生产车间到仓库）时，记录下它的细节。当每一次这样的交易都记录下来后，实际上就形成了链的概念。
区块链的方便之处是，它可以随意组合和打散，比如100瓶药每一瓶有一个区块链，装箱后可以合成一个新的，到了零售店拆开后，再恢复到单个的，这些过程中的信息都会被记录下来。如果中间有人放入一瓶假药，那么后面的经手人可以通过查询前面全部记录，发现有瓶药的记录不对，是什么时候放进来的等等。
当然，要做到这件事，一个国家乃至全世界，需要建造新一代的IT基础架构，而这件事情已经在进行中了。在未来，我们不仅能够查出每一个商品出厂后的全部流通过程，而且能够进一步往前查，知道它们原材料来自于哪里。比如很多快餐店，包括星巴克这样的高端咖啡店，常常使用快过期的原材料，比如烤好了放了一年的咖啡豆，放到过去，这些信息外人很难知道，只有记者曝光后，大家才注意到。不过，在未来的跟踪经济时代，哪家食品店使用的原材料好，哪家在节省成本使用劣质材料，一清二楚。
跟踪经济不仅对消费者有利，也便于厂家做生意。在过去，厂家将产品卖给谁经常是两眼一抹黑，什么都说不出。比如出版社就不知道书都卖给谁了。当然，今天一些互联网公司能够部分了解顾客的情况，比如京东或者亚马逊，但是它们不会将信息分享给出版社。未来，使用IoT和区块链，这个问题就很容易解决。
今天在一些行业，对跟踪经济有比较深刻认识的公司，其实就已经利用跟踪经济的特点改善公司的经营，甚至改变了商业模式。金风公司的案例，他们通过IoT不仅了解到自己的风力发电机卖到了世界什么地区，而且知道每一台发电机后来运行的情况，这样就便于他们主动为用户维护发电机，而之前因为对运行情况一无所知，只能由当地工程商维护。
在接下来，它干脆在商业模式上做根本性的转变，主营业务由风力发电机的制造，转变成发电设备的运营和服务。这样就不是一次性挣一笔钱，而是能够持续不断地挣钱。这就是跟踪经济带来的好处。
在谈到万物互联时，很多人只想着“物”的互联，忽略了“人”，这是很多人对IoT理解的一个误区，其实万物互联不仅包括我们人，而且核心是人。如果我们将这个因素考虑进去，跟踪经济将变得更为精彩。
未来商业的特点(3): 跟踪经济(下)
将IoT（物联网）当做第三代互联网。既然有第三代，就有第一代和第二代。第一代互联网是计算机之间的联网，第二代从特征上看是手机的联网，但是从本质上讲是人之间的联网。
但是互联网发展到第二代时，第一代融入到了第二代中。同样的，到了第三代是所有东西的联网，自然要包括人。过去很多人一谈到IoT，就想到传感器、摄像头、工业设备等等，理解太狭隘了。而人依然是下一代互联网的核心。
先讲讲Google Now。
这款产品的本质是什么，它实际上是跟踪了每一个人的行为——你在哪里居住和上班，每一天都有什么活动安排，朋友在通信中（比如邮件）约了你什么事情，甚至还可以通过它的智能家居产品了解你在家的活动和家人的活动，这样就把真实世界的你联入下一代互联网中了。
人在第一代互联网中要主动告诉互联网你是谁（通过登录），互联网才能确认你。在第二代互联网中要带一个身份标识，通常是手机。到了第三代互联网，由于你身边所有东西都联网了，而且有很多传感器（比如摄像头就是一种广义上的传感器）都能认识你，你到哪里去一切就都变得很方便了。
比如你要去一个精品店买东西，店里的销售人员能够确认你，你买东西时，不需要掏钱包和手机，他们直接给你记账后，就让你把东西拿走。相反，别人拿了你的手机或者装有几张信用卡的钱包就会毫无用处。
2014年，日本发明了一种确认汽车主人身份的技术。它通过传感器，能够判定坐在驾驶位子上的人是否是车的主人，如果不是，它会要求输入密码，如果密码输入错误，车子就自己锁死。在这个领域，大众等公司已经在逐步将你和汽车联系在一起了，在2020年，它推出的汽车会有很强的身份确认功能。
在国内，阿里巴巴集团和上汽集团在联合推出智能汽车。如果它们能够结合类似于Google Now的功能，加上未来家庭的全面智能，那么将来在你出门前，汽车就知道你要去哪里，如果你是去购物，它甚至会提前通知商场把你要的货物准备好，逛完商场后，甚至会有机器人帮你搬上汽车，而当你把汽车后备箱关上的一瞬间，商场就把钱自动收走了。
阿里巴巴将来能够对你购物的意向把握得多么好呢？可以非常好！今天，亚马逊的对话机器人Echo（背后是被称为Alexa的语音识别和对话引擎），会根据你的购物习惯提醒你一些消耗品是否快用完了，并且帮你购买。我的一个朋友使用它买了几次高尔夫球后，它就会问，是否要买新的了，如果回答是，它会问，是否还是买上次的品牌，如果依然是肯定的回答，两天后亚马逊就把东西送到你家门口了。
当然，如果这一个月我经常出差没有去打球，这种根据过去购买行为预测未来的购买需求就不准确了。不过，在将来这种误判很容易避免，因为我在过去的两个月去了多少次球场，甚至打丢了多少个球，都是可以准确得知的。当然，更方便的是亚马逊可以把一些球直接送到你经常去的球场。
对人的跟踪不仅仅涉及到人的日常行为，更涉及到对大家健康的跟踪。美国著名的医学院加州大学旧金山分校的巴特尔教授等人研究表明，根据一个人过去的健康记录，以及他最近的活动，很容易预测他将来可能得什么病，甚至死于什么疾病。对于高危人群，可以及早预防。
我们知道，人的健康状况在很大程度上取决于基因。在美国，45%的人死于三种和基因相关的慢性疾病，即心脏病、中风和糖尿病。如果能够对人进行全基因图谱的分析，这个人未来面临的疾病风险就可以更准确地预测了。
著名的人类长寿公司现在就提供一项对人一生健康跟踪的服务。它会给顾客做一个体检，主要是全图谱的基因检测，将个人的基因数据存在它的服务器中，然后给每个顾客一个iPad，作为顾客了解自己健康状况的终端。
对于每一个人，该公司会提示一些未来要注意的疾病防治措施，对于已经得病的人，它会提供这种疾病的医学进展，包括新药和治疗方法的进步，并且建立患者和医院之间的联系。这个服务是终身的，也就是说我们个人和健康相关的一切事情都被联入了全世界一个大的医疗网络中。
对于我们身体疾病的情况，能否进行有效而且非常方便的跟踪呢？答案是肯定的。硅谷有家叫Grail的公司对于可能的癌症患者就提供这种服务。Grail公司通过对血液的检测，包括人的全图谱基因分析，血液中其他基因，比如白细胞所吞噬的病毒、细菌和病变细胞的基因的分析，不仅能知道一个人是否患有癌症，而且能够知道肿瘤长在了哪里，更重要的是能够了解它发展的速度。
为什么通过验血能够做到这一点呢？因为如果人体内长了肿瘤，它产生的一些物质，包括死去的癌细胞就会进入血液，通过对它们的跟踪，就能知道它们来自哪里，发展有多么快。此外，医生们根据对这些残留物的跟踪，还可以知道癌细胞对什么样的药物或者放射线敏感，从而采用最好的治疗方式。癌症之所以难以根治，原因在于癌细胞是经常变化的，而过去的技术很难跟踪它们的变化。
今天，特斯拉公司会记录它所出厂的汽车全部的运行状态，这样当汽车有了故障需要维修时，技术人员不需要当场检查，根据历史数据就能迅速找到问题，因此这种车的保养成本非常低，这就是跟踪经济带来的好处。
然而，今天我们对自己身体的“运行状态”却知之甚少。对人类健康的威胁在很大程度上是因为我们对自己的状态不自知。在过去，我们了解我们自己是非常困难的。今天，各种可穿戴式设备在某种程度上可以帮助我们了解我们自己的状态。虽然它们提供的信息未必像专业设备那样准确，但是这种“业余的”、长期的跟踪，比一次专业的检测更有意义。在未来，我们有可能做到在我们去医院之前，医生就已经对我们的毛病有了比较准确的了解。
IoT是个很宽泛的概念，而跟踪是它一个重要的功能，在我们担心被跟踪而失去隐私的同时，是否能想到它带来的巨大的好处呢？当然，有用的技术最终会带来巨大的商业利益，这就是跟踪经济的基础。这个经济规模有多大呢？据估计到2030年，整个IoT带来的经济增量可以达到70000亿美元。
未来商业的特点(4):合作经济
我们在过去的几年里一直在讲两个概念，颠覆性创新和“互联网＋”。颠覆性创新是需要的，但是这些年我们并没有看到很多颠覆性的成果，这不仅是在中国，在世界范围内也是如此。至于“互联网＋”，这个概念几年前很热，但是由于没有产生什么像样的成果，因此如果今天大家拿这个概念去融资，恐怕没有什么人愿意投。那么，是什么让这两个概念走下神坛的呢？
从根本上讲，这两个提法在一开始就被理解偏了！颠覆性创新是需要的，但是世界上这样的创新并不多，而且很多时候是不可期望的，更多的时候，新技术并不颠覆原有的产业，而是让它改头换面。至于“互联网＋”，从逻辑上讲这只有加法公式的一半，大家马上会问加什么？很多人误以为有了互联网，什么都可以往上套，这无异于闭门造车，最后除了概念剩不下什么。
今天的互联网有点像100年前的电话，不同的是前者更方便，更先进。有意思的是，100年来，电话在改变很多产业时，并没有人炒作什么“电话＋”的概念。如果这么对比，就不难发现所谓的“互联网＋”不过是一个大家理解都不很相同的概念。那么正确的提法应该是什么呢？应该是合作经济。
要理解未来的合作经济，不妨看看技术革命的一个范式。
在第一次工业革命之前，今天的很多行业当时已经存在了，比如手工制造、采矿业、交通运输等等。蒸汽机的出现，并没有让它们消失，而是让它们得以升级，或者以另一个形式出现了。以瓷器制造业为例，这是一个很古老的行业，在蒸汽机发明之前已经存在了近千年。但是当蒸汽机出现后，瓦特和博尔顿的朋友韦奇伍德率先将它使用到瓷器制造业上，从而彻底改变了行业，而且让这个产业从供不应求变成了供大于求。之后，很多行业采用了蒸汽机。因此，第一次工业革命可以总结为：
原有产业＋蒸汽机＝新产业。
上述现象在第二次工业革命时又一次得到了验证。在电被发明之前，今天80%以上的产业已经存在了，但是电的发明让它们的形态发生了变化。比如使用电解的方式制造铜，可以得到廉价高纯度的精铜，这样就改变了持续了4000多年的冶铜业。因此，第二次工业革命的特点也可以总结为：
原有产业＋电＝新产业。
类似地，在信息革命中，原有产业＋计算机（或者半导体）＝新产业。
从这个范式中我们可以看出，新的技术和原有产业更多地是合作关系，而不是颠覆关系。在互联网时代，银行业、广告业、零售业并没有消失，而是以新的更有效率的形式存在下去了。
为什么产业的变革会呈现这样的规律呢？因为那些经过了几百年甚至上千年的产业，是人类所必需的，自然有它们存在下去的意义。新的技术并不是让它们消失，而是让它们改头换面。因此，要想让新技术起到改变世界的作用，就需要研究现有产业，在深刻认识那些产业的规律后，将新技术用于这些产业。因此在互联网时代，原有产业＋互联网＝新产业，更直白地说，原有产业是入手点。
很多时候，掌握了一点新技术的人有一种莫名的优越感，他们鄙视原有产业，高高在上，最后在外面转了一圈，发现自己又回到了原点，而那些“新技术”已经落伍了。在今天的大数据和机器智能时代，上述规律依然成立。概括来讲，就是原有产业＋机器智能＝新产业。
在未来的智能时代，小公司看似没有多少机会，因为像Google、亚马逊、微软、阿里巴巴和百度等大公司有条件聘用最好的人工智能（包括机器学习）专家，拥有更多的数据和机器资源。这种想法，依然局限在以自己的那点新技术为中心的牢笼中，这些小公司的创业者要做的不是和上述大公司比拼人工智能领域的基础技术，而是去和现有产业合作，使用新技术，完成那些产业的升级。这就是我说的合作经济。
在未来的时代，有三种公司能够受益于智能技术，除了上面提到的技术领先的大公司，还包括具有大量数据的传统公司，比如电信运营商、银行，甚至是地方政府，这是第二类受益者。此外，第三类是那些愿意深入到原有产业中，了解在那些产业中有什么可以通过智能技术解决的问题，然后用新技术解决它们，从而让原有产业得到升级的公司。当然，这是一种苦活、脏活，而且一开始是低利润的工作。不过，也正是因为如此，大公司才不愿意自己来做这件事情，才给了小公司机会。
很多做人工智能的小公司在寻求融资时，总是在说自己的技术比Google好，比阿里巴巴新，这种可能性近乎为零，而且这种说法投资人也不会相信。今天，人工智能技术的发展在很大程度上是靠数据和计算机数量，没有这个基础，即使最著名的大学也难以在技术上有所突破。这也是像斯坦福教授李飞飞这样全球最顶级的人工智能专家都要到Google工作一段时间的原因。
像MIT（麻省理工学院）这样知名的学府，也遇到过类似的问题。如果以李飞飞的学术水平尚且做不到能挑战大公司，那么几个刚出道的人办一个小公司在基础技术上和大公司死磕，显然不是正确的做法了。而另一方面，现有产业有如此多的问题需要解决，而它们没有技术力量和相应的基因来解决，这就给创业公司以机会。因此，合作是今后创业的方式，也将是未来经济的特点。
未来商业的特点(5):众筹经济
讲到众筹经济，很多人会想到预售。人们经常讲的故事是，某个作家要出书，或者出唱片专辑，而自己却没有钱，于是利用互联网平台从每个人手里融资10块钱，等到书或者唱片出版之后，再给每个人分一份。这种做法确实属于众筹经济，但是太简单，事实上经过了七八年的发展，没有什么大的起色。
这里面的原因也很容易理解，给这位作家或者歌手投资的人，虽然出了钱，但并没有获得这些被他投资的人在商业成功后赚取的利润，因此愿意参与的人大多是出于慈善心态的考虑，想想钱也不是很多，就成就了他的作家梦或者歌星梦吧。讲得再通俗一点，参加众筹的人多少有点情怀，靠情怀做成一点事情是可行的，但是形成一个长期稳定的大市场，却没有可能。
或许是学习了最早从事众筹的创业者的经验，马斯克在研发和制造电动汽车时，就采取了这个手段。但是，他的高明之处在于，并非是简单地让顾客掏预付款，而是开放了用户参与设计的可能性，并且让用户能够分享到一些投资的收益。
马斯克是怎么做的呢？从表面上看，他让用户交一笔定金（在美国，特斯拉Model 3只要1000美元，在中国是10000人民币，特斯拉 Model S众筹款是5000美元）参与进来，用户则有很大的选择权自己配置自己的汽车，对于用户喜欢的选项，特斯拉会在第二个版本中将它们变成标配，从特斯拉Model S上市后的五六年里，它的版本迭代就是这样进行的。特斯拉这样简单的做法的结果就是颠覆了汽车行业商业模式。
以往的汽车制造是怎样进行的呢？厂家先拿出资金（通常是贷款，汽车公司的贷款都很重），由专业人士进行汽车的设计，然后生产出样车并且进一步贷款投入生产，到此为止是三个环节。然后汽车送入流通渠道，经过一道道批发和零售，卖给消费者，消费者付钱之后，厂家收回成本，获得利润，这又是三个环节，前后加起来有六个。这样资本回收的周期就很长，而且在顾客购买之前，他们是不参与这个闭环过程的，他们的意见也反映不到下一次迭代中。
今天特斯拉是怎么做的呢？它先有一个大致的概念，比如在设计Model 3之前，它只知道电池的续航能力能做到多少英里，电机的性能做成什么样的，仅此而已，并没有能够量产的汽车原型。接下来它通过众筹的方式从未来顾客手里收取定金，然后用户参与设计，他们像搭积木似的“搭出”自己心仪的汽车，然后特斯拉开始生产。
在这个过程中，特斯拉并不需要大量贷款。接下来，在汽车生产完成之后，它又绕过批发零售环节，直接把车交给顾客。整个过程要比传统的汽车制造销售链条短了很多，因此特斯拉的价格便宜很多。当然有人说它的车价格也不算便宜，但是我们得拿橘子和橘子比，相比和它性能相当的保时捷汽车，它算是很便宜的了。
在中国一辆7万多美元的特斯拉汽车，售价大约为70多万人民币，而同样美元价格的保时捷帕纳美拉（Panamera），上路价则超过110万人民币，这中间的差价除了有税的问题，很大一部分被经销渠道挣走了，另外厂商借贷资本的成本也反映到了售价上。
靠着众筹的思想，特斯拉将汽车产业变得非常简单，也正是因为它颠覆了行业，才获得华尔街的认可。2016年特斯拉仅出货7万辆电动汽车，而通用汽车仅在美中两国就卖出700万辆。然而两家公司的市值却相当，很多投资人惊呼，这不是泡沫是什么。
不过另外一些投资人则认为，像通用汽车这样的公司，最终都是给代理商打工，只有特斯拉，将来挣到的每一分钱才是它自己的。当然，特斯拉的这种个性化众筹模式，在过去是很难行得通的，因为个性化订制成本太高，但是到了智能时代，这些事情都可以交给计算机做，因此这种商业模式才行得通。
接下来有一个问题，用户提供了资金（和可能被采纳的设计），他们获得了什么？讲起来你可能会不相信，只是面子而已。极个别的建议被采纳的用户得到了马斯克的点名表扬，不过好像马斯克并没有打算付给他们报酬。此外，绝大部分人参与特斯拉的众筹，只是为了先拿到汽车，因为汽车的生产和印刷图书所不同，不可能一次交付所有想购买的人，因此只好先参与众筹获得供应。
你可能会问面子真的很重要么？对于很多中产阶级和各个级别的发烧友，还真是如此，否则就不会有人付出几乎100%的溢价购买最新的iPhone了。类似的，一些爱马仕、哈苏和徕卡相机的粉丝为了省去长达半年到一年的等待时间，也愿意多付出20%左右的溢价。就连宝马第一款混合动力跑车i8的粉丝，第一年都需要付出10%左右的溢价才能买得到。马斯克聪明的地方在于，他不让经销商或者黄牛们去赚这个溢价，而是将它返还给了最初参加众筹的顾客。
学习特斯拉模式的有中国的小米公司和摩拜单车。非常值得称赞的是，他们都非常聪明，没有照抄特斯拉的模式，而是结合中国的特点和自己产业的特点，变相利用了众筹经济的好处。以摩拜单车为例，像它这样重资产的公司，负债的压力是相当大的。它让每一个用户先充值300元，这笔钱让它生产出足够的自行车投放到市场上，而且可以在和同类公司竞争时绑定用户。
不过，无论是特斯拉，还是摩拜单车，都还只是处在众筹经济的初级阶段，更进一步的众筹是将金融系统接入到商品的制造和流通中，为了说明这一点，不妨看一个真实的案例。
几年前布隆伯格在担任纽约市市长时，他致力于打造一个纽约的硅谷，经过对大学的招标，最后决定由康奈尔大学来建造这个科技园区。既然是新的科技园，总要树立些绿色环保的形象，因此他们决定大量修建太阳能发电装置，当然这种事情经过招标后会交给一家工程承包商来建造，而工程承包商则要从中国采购。
中国在和美国的工程承包商签了合同后，后者会付给前者一笔定金，我们假定为合同款的20%，但是大部分建造成本则需要由中国的公司向银行贷款获得，通常贷款的利率并不低。等到中国公司向美国的工程商交货后，后者要付给前者全款，但是它从康奈尔大学那里只能获得部分预付款，比如也是合同的20%，余款则需要向美国的银行借贷，具体到这笔交易，短期借贷的年利率为12.99%。如果施工的周期为六个月，则需要支付大约6%左右的利息，这笔钱最终会转嫁到合同款上，也就是说康奈尔大学其实是最后的买单者。
这时，康奈尔大学讲了，我的信用非常好，贷款的利率只有4.9%，能不能用我的信用来贷款，这样可以节省4%左右的费用。银行讲当然可以，不过必须由你们大学来贷款，然后你们把钱交给工程公司。但是这样一来又有一个新的问题，就是钱在工程完成之前都付清了，工程一旦验收不合格扯皮起来非常麻烦，美国公司一般不这么做。
如果银行能够按照康奈尔的信用，给工程公司（甚至生产厂商）提供低息贷款，这个问题就解决了。但是，过去银行不愿意这么做，因为风险太大。现在利用区块链技术，这件事情就能够办到了。
首先各方的合同可以通过区块链管理起来，并且授权银行能看到上下游各方签署的全部合同，而过去银行只能看到自己的合同，并不知道中国某太阳能公司生产的太阳能板的最终买家是康奈尔大学。知道了最终的买主是康奈尔大学，银行就敢于以低利息向各方贷款了。不过这里面还有一个问题需要解决，那就是要防止生产者或者工程商挪用了贷款去做别的事情。
在过去，即使银行有了整个上下游全部的合同，也无法控制贷款的使用。今天有了区块链则不同，每个商品一旦被制造出来，就可以产生一个区块链跟踪它的流动，类似地，当一项任务（服务）完成之后，也可以产生一个区块链，表示进入了下一个阶段。银行的贷款可以在合适的时候（比如需要开始付款了），给到相应的借方，用于专门的用途（比如只能向有关的合同方付款），这样就不会出现挪用贷款和拖欠款项的问题。
上述这种合作听起来很理想，是否实用呢？可以的，硅谷一家开发区块链服务的公司就帮助上述项目中的各方实现融资。采用这样的融资方式，不仅各方的成本可以下降，而且银行方面也可以降低风险。沿着这个思路再往前走一步，提供资金的一方未必需要是银行，它可以是中小投资人，这就实现了真正意义上的众筹。今天有一个新词叫做Fintech，它是金融Finance和技术Technologies两个词的缩写，意思是采用新的科技实现金融业的进步，而众筹是其中的一个重要特征。
总结一下今天的内容，众筹经济涉及的范围很广，它不仅仅是人们通常想象的那样进行商品的预售，而且是采用新技术将整个产业链从头到尾优化一遍，去除所有不必要的环节，并最终将颠覆原有的产业。在众筹经济中，大数据，机器智能和跟踪技术是关键。
