横滨（Yokohama），属于日本三大都市圈之一东京都市圈的重要城市，仅次于东京、大阪，是日本的第三大城市。市内有位于东京湾西岸的横滨港，经常被视为是东京的外港，沿岸设有大量的港埠设施与伴生的工业与仓储产业。横滨是日本东西方交流的重要城市。
横滨从整个城市面貌来看，与东京相比，更像一个现代化城市；不像东京有许多小街小巷，且东京人口更加密集，在东京马路上行走感觉拥挤，建筑物密集，有种转不开身的局促感；而横滨的马路较宽广，建筑物高大却不拥挤，人口密度明显没有东京大，感觉舒适了不少。
我们先到港口，接近海边时，风更大，温度更低，感觉更冷了。走上国际桥，蔚蓝的大海展现在眼前。远处有一座拉索大桥横跨清澈辽阔的海面，海天一色，令人心情怡然。近处是一座白帆、轮船形状的建筑物，矗立在海面，与大海极为相配。
穿过国际桥，见一座红色建筑，上面的英文是方便面博物馆，于是进去观看，也为享受一下暖气。该馆为体验式纪念馆，为纪念日清食品的创始人安藤百福先生，通过各种展览，让人们亲身感受创造性思维。有许多家长带着孩子排队购票参观，我们就在一楼看了一下卖纪念品和食物的商店。
此建筑物的对面是一个游乐场，一个巨大的摩天轮跃入眼帘，我们立即购票乘坐摩天轮观赏整个横滨港。在摩天轮上，整个横滨港收入眼底，帆船建筑、70层的标志性建筑、公园、桥梁、海水……一切实物都变得矮小。
之后，我们便去了红砖仓库。红砖仓库始建于1911年，是明治末期至大正初期的仓库群，象征横滨港发展的历史性建筑物，曾作为横滨港的物流基地发挥了很大作用。现代的红砖仓库聚集了时尚店铺、餐厅和咖啡厅等类型多个商铺。红砖仓库附近一帯的广场空地和公园构成了横滨红砖仓库景区，公园的树木、花草组成各种形状图案，特别是芦苇、狗尾草等这些不起眼的植物，呈现的野趣滋味，这里也成为横滨旅游的一个热点。下午，我们就在红砖仓库的一家餐厅吃了个日式蛋包饭。
饭后，我们散步通过一座金属小桥，再走上一座长桥，从长桥下来就到了海滨山下公园。该公园是横滨最著名的公园，它是一座填海造陆而成的公园，而所需的土方来自于关东大地震复旧时的废土瓦砾。经过四年的填海建设，于1930年完成对外开放，在公园的码头边还停靠有一艘「冰川丸」邮轮。公园内有许多的雕塑和纪念碑，其中以圣地亚哥市所赠的「水的守护神」、童谣中的主人翁「红鞋女孩」雕像以及「海鸥的水兵先生」纪念碑为代表。
山下公园不远处就是象鼻公园，我们走上防腐木的地面，三面都是海水，仿佛是在一座巨大的邮轮之上，防腐木的地面起伏不平，好似波涛汹涌，防腐木的地面旁边不时会有一小块草地出现。现在是冬季，草已经枯了，春夏季节想必是郁郁葱葱的绿色吧。此时，正是夕阳西下之时，落日的余辉洒满楼宇和海面，景色秀丽。
华灯初放时，我们已到了中华街，街上人头攒动。街的两边路口各有一个牌坊，牌坊上书写“中华街”三个繁体汉字。街上挂了很多灯笼，一边是红灯笼，一边是黄灯笼，灯笼与灯笼连在一起，形成两条龙形。一条红色的龙，一条黄色的龙，仿佛两条龙在街道上空游弋着。
出了中华街，我们立即赶往空中花园看夜景。看夜景的最佳地点就是横滨最高楼地标大厦的69层了望台。地标大厦也是日本最高的大厦，屹立在港未来区，非常突出，已成为横滨的地标。这座综合大楼包括了49至70层的酒店(横滨Royal Park Hotel Nikko)，48层以下为办公室，1至5层则作为商场、戏院及食肆，观景层设在69楼–空中花园(Sky Garden)，乘搭每分钟七百五十米速度的升降机，四十秒内便可直达。地标大厦对面是横滨皇后广场，也是一个大型综合商业广场，和横滨陆标塔同为横滨的标志性景观。
我们到达时，天已经全黑，更显华灯璀璨。皇后广场周边的许多树上悬挂着许多蓝色、黄色的彩灯，火树银花。广场中央是一个巨大的好似过山车形状的金属雕塑，走过雕塑来到马路边，就能看见变幻着各种色彩的摩天轮，把天空映照得非常明亮鲜艳。
我们买票乘坐电梯达到空中花园了望台，已经有不少人在拍夜景。从了望台俯视整个横滨灯光夜景，似乎城市离我们遥远了，最美的夜景仍然是摩天轮那里。
