这些日子，我每天上班下班都乘坐公交车，颇为体验了一把大城市的交通。

早上乘坐公交车，7：30-9：00是最忙的。这段时间在公交车站排队的人挤成一堆，而车上也往往是满载，一辆车远远过来，我总是能透过前车窗看到，司机旁边挤着好几个人，如果有座位的话，他们一定与司机一同坐在了最前排。此时想上车自然很难，车本已满载，下车的人极少，想上车的人扎堆，因此能上车的只有几个提前占好位置的幸运儿。

同样，路上的车也很多。车里人与人之间亲密接触，车外车与车并行无隙。一路挤着到了目的地，往往会发现快要迟到了，必须得跑步前进才能恰好赶到。

选择7：30-9：00之间上班，就免不了一场拥挤和匆忙的盛宴。我是一个不喜欢拥挤的人，在发现这段时间的拥挤以后，我就改为在7：30以前去等公交。

7：30以前的公交车，人还是很多，但上车不需要挤了，偶尔还能找个位置坐。到了公司楼下，离上班时间还很长，可以从容地吃豆浆油条，再心满意足地踱进办公室。

小小的公交车，也清晰地反映出人生百态。面对拥挤的时段，有人选择调整出发时间，改变交通工具，有人厌恶长时间的拥挤，可即使知道如何避免，也无力改变。

挤上车颇费功夫，在车里想要过得舒服些也不容易。历经千辛万苦上车，心里自然是极开心的，然而在车上的舒适度也是分三六九等的。第一等自然是后车厢的座位，第二等是座位，第三等是后车厢的站位，第四等是靠边的站位，第五等是普通站位，最末等是靠门的站位。

站位之分，有挤过公交的人该深有体会。公交车上有个座位简直是VIP级别的待遇，要知道公交车经常加速急刹，至少得单手扶着扶手才能保证身体平衡，而有座位则无需手扶，可以腾出双手玩手机，同样花2块钱乘车，却值回了20块钱私家车的票价。

站在门口就没那么舒适了。每次开门关门都是一个不小的折磨，你得小心防备不被门移动时夹到，但是空间就那么多，实在是想挪移也躲闪不开。这时，脚、身都被门夹得发疼，更别说下车的人拼命从身边挤过的痛苦，上车的人把你拼命往里挤的压力。站在门口，在痛苦的边缘来回试探。

乘坐公交车，仿佛是在大城市生活的缩影。每天人来人往，为自己，为伴侣，为后代，努力地在大城市留下一块立足之地。周而复始，永不停歇。