9日下午3时，从理塘出发不久就进入高山峡谷地带，318国道左侧是险峻的悬崖峭壁，高祟入云，右侧是湍急的金沙江支流，与我们行驶方向相向而行。
5时开始，小雨一直下个不停，车队领队用车载电话提醒大家小心行驶，当心飞石、塌方和泥石流。不提醒还罢，一提醒反而紧张起来。
一路有惊无险，晚9时才到达巴塘，人躺在床上，心才算落了地。
雨下了一夜。昨天早9时从巴塘出发，大约驶出十公里左右，在一山弯处，金沙江便突然映入眼帘。浑黄色的江水在两山之间奔腾而下，在与318国道相遇处被山崖阻断，顺着山崖转了个大弯，江水环绕处，冲刷成一片沙洲，让人惊叹大自然的鬼斧神工。
顺江前行不远处，就是四川公安检查站，需要身份证、驾驶证、行车证查验登记后才能放行，好在前面车不多，等待仅需几分钟。
检查站前行大约二百米右转就是竹巴笼金沙江大桥，桥中间就是四川省和西藏自治区的分界处。从成都出发后经过6天的奔波，终于进入西藏境内了，有点小激动。
进入藏区才知道，四川境内318国道的险峻程度和西藏境内318国道的险峻程度比起来，绝对是小儿科。
车驶过了金沙江大桥不久，进入澜沧江支流峡谷路段，七八十公里路段山高谷深，水流湍急，途中不时会看到落在地面上的飞石。
险情出现在峡谷中段，前面两辆车忽然停下，只见前方有尘土飞起，车上的人马上跳下车往回跑，原来前面塌方了。司机是康巴汉子，经验丰富，马上倒车，成功躲开了一块滚落的大石头。
早已冲出塌方区的领队马上要求，除司机外所有人抓紧跑步冲过塌方区，那一刻很多人脸上写满惊恐。谢天谢地，最后成功逃离危险地带。
驶入竹卡如美镇，直奔澜沧江大桥老桥，混浊的江水在狭窄的绝壁中激荡奔流。
觉巴山垭口的标高是3940米，由于澜沧江亿万年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，成横断山区的著名险段之一，几十公里盘山路，近2000米的相对落差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山，公路在绝壁上以“之”形延伸，上临绝壁，下临深渊。
一路忐忑，终于爬上山顶，回眸远眺，可以用惊心动魄来形容行走壮丽天路曲线的心情。
