中午和同事一起闲聊，感慨汽车行业为啥变得这么卷。不敢想象，不是推崇经验积累越老越吃香，倒也跟互联网一样面临35、40岁职场危机了。突然一位同事提出，都是因为某厂啊，率先推出35岁危机，把互联网的不良风气带到了汽车，行业百草枯名不虚传...
有幸在某厂呆过3年，我是第三方编制，所以可能有些人会说带有偏见，我也坦然接受。不过这里表达的，确实是我的视角所能触及的。当时还在职的时候，就能感受到从上到下，普遍的优越感。
招聘时强调编制，以一己之力推出正式员工，huitong，OD，租赁，外包等各种用工模式，自上到下一层层鄙视链；就类似上世纪欧洲人种肤色鄙视一样，从你一入职就在你身上打下烙印，体现在方方面面。比如进园区工卡颜色不同，内网心声没权限，夜宵领用方式不同，团建不会带你，更别提各种聚餐庆功会，无时无刻不在告诉你，你跟我们不一样.....不是说这些有多重要，而是它就是日常谈资以及企业文化，不带你就融入不了.....但一切在刚入职时就已经早已注定。设置非正式用工的初衷就是帮助企业规避风险，自然不会关注个体的归属和后续培养等；
学历鄙视链，这让我想到刚入职时交到的第一个朋友，合工大毕业的硕士。当时就很纳闷他挺聪明上进性格也不腼腆，但就是在团队没有存在感，果不其然待半年后就离职了。后面才知道他所在的团队基本都是上交复旦的，当时也只是感慨卷死了。直到后面参与部门校招才对此有更深的体会。当时是23年校招吧，拓源时link了一两千学生，面试通过200人，从9月份开始维系学生，最晚差不多到12月份，最终offer 了不到20来个。除个别地域原因比如杭州，以及低职级名额限制，80%都是C9院校。其实坦率说从一开始就知道某些院校或非科班进不来，以及专业面有B无A之类的也没戏，但是为了保证部门主动权，只能给学生希望，这件事属实让我还挺有愧疚感；
提倡卷，部门OD月底还要拉考勤，看看都是谁不加班；人员优化时，为了节约赔偿金就推去其他部门......率先制造出35岁年龄危机，内部也是按2N+1看待是不是发展缓慢（N是职级）....
我不是某厂黑子，在几年前加入时我也是满腔热情，现在更多是路人罢了。不置可否其研发实力够强，但也真的喜欢不来随之而来的风气。比如有不同的声音就是不aiguo，偷换概念到底是卷还是奋斗。没有鼓励行业百花齐放，倒像是拉帮结派，不与某厂合作则没有未来......经常听同事讨论外企光辉的那十来年，为啥好点的时代都被我们错过了，现在的年轻人太难了.....
