最近几年，经常听到这样的言论：

送外卖是中年人为数不多的退路，没有技术门槛，只要肯吃苦，多送一单就能多赚一份钱。

实际情况真的是这样吗？

创维CEO黄宏生曾对外卖行业的薪资情况，做过一次调查。

他发现，大部分外卖从业人员无论多么努力，他们的时薪只会无限接近于30元。

而这恰恰就是算法为实现平台盈利，给每个外卖员设定的收入标准。

对于这个结果，黄宏生忍不住感慨：这世上的许多贫穷，都是某种设计的结果。

01

一然被公司裁员后，做过一段时间的网约车司机。

刚入行的第一个月，他平均每天能赚300元。

从第二个月起，他试着挑选顺路度更高的乘客，尽量避开容易堵车的路线。

本以为这样能多跑几单，谁知违章的次数也多了。

折合下来，每天还是只能赚到300多元。

到了第三个月，他吸取了上个月的教训，没有出现一次违章。

但他又发现，那些顺路度高、拥堵率低的单子，变得特别难抢。

最后这个月的平均日收入，还是维持在300多元的水平。

如此持续了几个月，他不得不承认一个事实。

在工作时间不变的情况下，自己每天的平均收入很难突破400元大关。

其实不只是开网约车，很多行业都有类似的情况。

每当你觉得能挣更多钱的时候，就有各种难以预期的外力，将你的收入拉回到原有水平。

《经济学的思维方式》中提过一个“算法陷阱”。

意思是说，每个行业都有一套收支平衡的算法，确保有足够资金进行下一轮投资和发展。

而这个算法，却会成为大部分人的收入陷阱。

一家中等规模的餐厅，总是会把基层员工的薪酬总额，控制在利润的10%以内。

快递公司想要保持足够的竞争力，就必须将快递员送单的单价压到某个价位以下。

我们常说，多劳多得。

但现实往往却是，越是强调多劳多得的行业，收入越是被安排得明明白白。

正如查理·芒格曾说的那样：

“如果你的努力没能在过去十年让你变得富有，那你也没理由指望你的努力能在未来十年让你如愿。”

很多人看上去很忙。

但忙到最后，只是掉入了算法陷阱，被庸碌的生活绑架一生。

02

哪个瞬间你突然明白，挣多少钱不由自己说了算？

某某分享了自己刚上班时的经历。

为了尽可能开发客户，她每天要发上百封邮件，打几十通电话，工作时长超过12小时。

每次赶着末班车回家，都能从车窗里看到满眼血丝的自己。

她觉得自己这么拼命，肯定有业绩大涨、实现财务自由的那一天。

直到某个周末，她临时有事返回公司，发现有同事还在办公室里加班。

而这个比自己还卷的同事，收入在公司里头也只是中等偏下的水平。

后来她发现，老板一直都在避免业务员做大后，带着公司的资源跳槽。

每隔一段时间，老板就会把某个业务员积累的客户，匀给其他资源较少的业务员。

除非有能力辞职单干，或去开辟公司还未涉足的领域，否则收入就只能在平均线上下徘徊。

这段经历，让我想起一句话：

“每个行业都有一套维系其发展的底层逻辑，但这套逻辑不负责让你出人头地。”

收入的本质，不是对你的工作进行结算，而是当给你这么多钱时，刚好能实现公司利益的最大化。

诺贝尔经济学奖获得者保罗·萨缪尔森曾指出：

大部分企业在给基层员工定薪时，都会呈现一个简单的规律。

那就是他们的收入，刚好只比基本生活的支出高20%。

多出来的这些钱，足够他们参与相应的娱乐活动，缓解工作中堆积的情绪压力。

又不至于让他们进行额外的投资和学习，进而争取更高的收入水平。

很多时候，挣不到钱并非是你能力不足，努力不够。

当你只是行业中的大多数时，就很难摆脱被系统设计、被算法裹挟的命运。

03

好的事情。”

几天后，他主动揽下其他同事避之唯恐不及的东南亚业务。

公司在东南亚市场的开发率很低，仅有的客户也有大量违约记录。

两年后，他在马来西亚、菲律宾、新加坡等13个国家开发出稳定客户，为公司带来近1亿美元的新增利润。

仅凭这一项业绩，近藤就从基层脱颖而出，收入也超过同期入职的所有员工。

作家蔡垒磊说：“不要一边干着其他人都能干的活，一边想着变得比其他人都有钱。”

在别人设计的路上再苦，也走不出自己想要的巅峰。

主动去吃更高级的苦，打破自己的上限，才能成就更高阶的人生。

我认同这样一句话：

当你的收入能用一道公式简单计算出来，你的人生便也在别人的设计之中。

但同时我也相信，一个人挣多少钱，能被别人设计，也能由自己突破。

做能让你成长的事，而不是工作要你做的事。

当你跳出工作的天花板，算法便不能牵绊你奔向想要的生活。