“干活的第一步就应该是质疑你接到的任务要求。因为所有要求或多或少都包含着愚蠢和错误的成分，所以一定要砍掉它们、砍掉它们、砍掉它们。”  —— 马斯克

困境

        2016年至2018年，马斯克再次面临困境，而且是生活和事业的双重困境。那年，埃隆和当时的女友艾伯梅·希尔德分手了，这只是个小的打击；最大的冲击还是来自他的父亲埃罗尔。

        在2016年，埃隆和金博尔计划去南非旅行，觉得应该去看看父亲，他们安排了一次午餐，试图在埃隆的生日那天和解，至少来一场短暂的和解。但是当埃罗尔走进餐厅后，他就对埃隆称赞娜塔莎（偶尔和埃隆约会的女演员）很漂亮，此前2002年埃隆就对埃罗尔喜欢他当时15岁的继女贾娜感到不舒服，这次埃罗尔当场弄得大家很不舒服。埃隆和金博尔都没说话，一个小时后，他们觉得是时候离开了。

        在2016年晚些时候，贾娜怀上了埃罗尔的孩子。当埃隆和他的弟弟妹妹发现这件事情后，感到毛骨悚然，怒不可遏。金博尔表示还和解什么，干脆以后都别说话了。在2017年，埃隆在接受采访时，出现了接受采访时经常出现的情况，他静静地坐了一会就离开了，五分钟后工作人员把他找回来了；埃隆开始解释艾梅伯和埃罗尔的事情，说着说着就哭了。

        在被女友和父亲打击后，埃隆的情绪十分低落，几乎因紧张性神经症而恍惚，因抑郁而崩溃；甚至都没有心力去应付工作。2017年底将要开一个电话会议，埃隆直接躺在了会议室的地板上，他的同事花了半个小时才说服他起身，开完会后埃隆直接表示要关灯躺平；这种情况上演了五六次了。

量产

        祸不单行，除了情感上的痛苦，马斯克还将要面对工厂的困境。2007年7月，Model3开始正式投产下线，他需要解决一个核心问题：怎么提高产量？ 埃隆计算了成本、管理费用和现金流，要让特斯拉活下去，需要让特斯拉每周产出5000辆Model3 ，否则公司就会耗尽资金。早2017年底，车辆的生产速度只达到了这个目标的一半。对此，马斯克决定搬进工厂，带领大家大干一场，保持每周7X24小时的集体冲锋状态，努力实现这个目标。对于那段时间马斯克说：“那真是疯起来不要命，我们当时每天只睡四五个小时，还经常打地铺。我记得当时我就在想：‘我正在保持理智的边缘疯狂试探’。”

内达华工厂

        2017年，马斯克主抓内达华洲工厂车间工作，在每一个环节上进行优化。

        有一次，马斯克注意到装配线上一个工位跟不上节奏，这个工位上是个机器人，负责把玻璃纤维条粘到电池包上。机器人的吸盘一直拿不住玻璃纤维条，而且胶水涂了太多。调整多次无果后，马斯克终于问了一个最基本的问题：这些玻璃纤维条是干嘛的？ 他的工程团队告诉他这是用来减震的，但是他的降噪团队告诉他这是工程团队的规定，然后他命令团队对比有无玻璃纤维条的情况下车内的声音并做记录，结果两个团队都不能分辨出来。所以他要求干活的第一步就是质疑接到的任务要求。这个先质疑的方法论帮他砍掉了不少东西，因为不少规定员工互相问来问去都找不到是谁下的规定。

        马斯克之前是自动化的信徒，搭建生产流水线时直接一步到位，用了大量的机器人；但是某天晚上马斯克和几个核心成员发现某个耽搁进度的机器在抓取材料和对准过程中出现了问题，他们试着手动完成了整个过程，结果发现手动过程更加可靠；然后他们叫工人取代了这个机器人，提高了生产速度。

        对此，马斯克转了性子，以当初自动化的热情开始追求新目标：找出生产线上每一个存在自动化障碍的环节，看看去掉自动化后是不是能完成得更快。这个也让他长了个教训：务必要等到设计过程的其他部分都做完以后，在你质疑了所有要求、去掉了所有不必要的部分以后，再引入自动化设备。

        到2018年4月，内华达工厂的运转情况得到改善。马斯克团队还有下一个挑战，弗里蒙特工厂。

前进

        马斯克确实足够幸运，在年轻的时候就赚到了足够的钱，后续的路也足够坎坷，几次危机都差点把他压垮。然后他一直前进，我毫不怀疑如果他没挺过某次危机，他会重新创业，再次开始。

        这里借用一个网友的话：一个长期富足的人，会觉得穷人穷是因为不努力，一个长期生活穷苦的人，会觉得富人富，是因为不干净；但当你同时经历过富足和困苦，你可能会变得很沉默，只会打开某一扇门，在一个特定的空间里，讲述你的故事。除了少数幸运儿，绝大部分想要做出点事业的人都不容易；我这种底层经常犯嫉妒，找借口，结果只把自己绊住了。想做事的人会一直前进，他们没时间理会周围的非难和质疑，他们只是让自己一直在路上。