1.
今天看到一个视频，一女乘客手机丢失，然后扒着地铁门不肯下车，致使地铁延误二十分钟——这一幕发生在5月21日下午6点的上海轨交二号线广兰路站。
从视频上看，一辆列车正停在二号线广兰路地铁站，一名白衣女子在车门边情绪十分激动，站台上一名同伴伸手去拉这位白衣女子，叫她“先下来”，但她丝毫不听，反问道：“我手机没了知道吗？”
面对地铁工作人员“你先下去吧”、“你这样影响几千个乘客”的劝阻，白衣女子激动地喊道“把手机还给我！”
一车厢的乘客也看不下去了，纷纷劝说白衣女子下车，她还转过身去和乘客理论。
视频中，白衣女子不停地强调“我是受害者”，甚至称“（妨害轨道交通运营秩序）拘留也无所谓”。
最后白衣女子被工作人员强行送下地铁。
网友纷纷谴责女子的行为。
2.
我并不想在道德上去谴责她，因为没有用。我在思考她凭什么可以那样做，凭什么一个人对抗几千人，下次碰到这样的情况怎么处理。
第一个问题，女子为什么选择扒车门，甚至不惜与数千人对抗？
视频中的女子情绪激动，时不时大声喊“把手机还给我”，虽然嘴里说“我也是受害者”，但情绪是属于愤怒，而没有表现出被害的那种悲伤或者恐惧。
曾经看过一本书有关情绪的书，书名就叫《情绪》，虽然是一本相当学术和专业的教科书，内容却非常有意思，感兴趣的朋友可以买来看看。里面这样定义情绪，“人为了适应环境的一种应激反应”，指出适者生存，能够用恰当的情绪的人才能生存得更好。书里面还分析了几种典型的情绪，分别是愤怒，悲伤，恐惧，快乐，惊奇，爱。
每一种情绪包含三个内容，一是认知，对环境的一种认识，二是表情或者动作，三是内心的感觉。举个例子，在森林里碰到一头狮子，你会有什么样的情绪？如果你是一个人在外，就会分析出来周围环境是危险的，你就会转身逃跑，心里感觉恐惧。如果你是带着一个全副武装的军队在旅游，你可能认为狮子会对你造成威胁，你就会愤怒，命令军队向狮子进攻，猎杀狮子。
简单来说就是，通过分析环境或者对手，如果你属于强势一方，就会表现出愤怒情绪，向对方进攻；如果你属于弱势一方，就会表现出恐惧情绪，转身逃跑。
在现实生活中，这种例子比比皆是。在幼儿园里面，个子比较大的孩子更容易表现出愤怒情绪，更喜欢打架。在公司里，上级经常对下属发脾气，反过来的情况就比较少。开车的司机尤其是开大车的司机情绪一般比较暴躁，因为他在车里感觉无所不能。前段时间还看到有个研究生因不堪导师的各种盘剥，做出自杀的极端行为，也是因为双方极其不对等的地位所造成的。
我们来分析一下上面白衣女子的例子，她为什么会做出那么极端的行为。很明显，她在地铁上表现了非常愤怒的情绪。但是从现场的环境来看，她面对的是车厢里几千人乘客和地铁的工作人员，怎么看她都处于弱势的一方，凭什么她还发出攻击性的语言，“拘留我也不怕”？并且拒绝下车。
前面我讲过，情绪有三部分内容，认知，动作和感受，而且是先有认知才有后面的动作和感受。而人的认知不一定是理性的或者是正确的。白衣女子在现场对环境的认知明显是非理性的，她错误的认为自己是受害者，应该得到保护和理解。她还错误地认为地铁跟公交车一样，有小偷就应该停车把小偷抓住，找到她的手机，自己是正义的一方。等她意识冷静下来之后，她就一定会体会到失去手机的悲伤情绪和被处罚、被舆论批评的恐惧情绪。因此啊，大家后面就不要再批评她了。
3.
第二个问题，再碰上有人扒地铁车门，该怎么处理？这种情况下，地铁工作人员就要展现出比他还有强大的力量，当然不是要暴力处理。可以提示这种行为是违反规定的，地铁公司有权拒绝他搭乘地铁，甚至可以报警处理。
有律师指出，强硬扒住车门，不仅是对自身安全的不负责任，而且也可追究其法律责任。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条规定：非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的，可处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。
查阅《轨道交通乘客守则》，发现其中也有明确要求：“车门及屏蔽门、安全门警示灯亮，乘客不得强行上、下车；车门开启、关闭时，不得触摸车门”。而《上海市轨道交通管理条例》则明确，运营方必须“确保站台屏蔽门（安全隔离门）和列车车门安全开启和关闭。”“乘客应当遵守《条例》以及《轨道交通乘客守则》中的各项乘车要求。对违反规定的乘客，轨道交通企业可以拒绝其进站、乘车。乘客拒不接受的，轨道交通企业可以移送公安部门处理。”
出示这些规定之后，我想乘客应该就会理性分析双方力量对比，不会再无理取闹了。
