在上世纪八十年代中期，我们工厂提出来第二次创业，发展汽车空调产业，以民养军，保证军品主业继续发展。
1995年初我们工厂的第二次创业出现了重大地危机，我的命运随之发生了我不愿意的被迫转移。
1995年6月我被调入工厂汽车空调研究所，当时工厂二次创业的产品市场刚刚起步，可是我们的产品在主机厂出了大问题，主机厂要求我们停产整顿，工厂把研究所的领导全都免职了。厂长调我去汽车空调研究所，我只想干航空不想去民品，于是厂长找我谈话，讲了工厂困难，讲了保军转民，以民养军，也就是做民品挣钱养活军品，让我个人为工厂做出牺牲，谈了四十分钟我没说一句话，第二天就去了民品。为了做好产品，我拼尽了全力，今天回想起来，也许这是我职业生涯中最辛苦的日子，从精神到身体的全面修炼，有人劝我不必那么拼命，可是好的产品又从哪里来？
我这个人给大家的印象是性格温和，实际内里却是及其倔强，从不服输，认准了的事情就会一直走下去。记得1995年我刚调到汽车空调研究所，为了改进一项关键产品，这在当时几乎是关乎工厂命运的项目，我做了大量之前产品的设计研究，深入生产线改进设计和工艺，在主机厂反复试验，然后不断地提出设计更改。然而变更受到非常大的阻力，我作为研发部门的负责人坚持要求生产部门一切都必须按照我的设计图纸要求改进。为此作为设计部门与生产车间发生了很大的冲突，厂领导为了调和矛盾甚至提出谁的意见正确就按谁的办，我说这样就不会有正确的结果了，最后我的主管领导特别批准同意完全按照我的改进意见进行样件试制。后来为了验证产品和争取重新获得主机认证，我在主机厂住了三个多月，在精神和肉体上都经历了从未有过的历练。后来有人到厂长那里告我状，说我胡搞，一个产品竟然发出来三百多项设计更改。最后厂党委书记找我谈话，我说这都是真的，但都是正确的改进，现在这个产品已经基本没问题了。
从军品生产制造部门转到民品研发生产部门，对我来说也是脱胎换骨的经历，让我更加深刻的认识和理解了工作的意义和社会现实。我重新学习产品研发相关的理论和技术，学习开发市场及客户关系协调，学习掌握最前沿的产品技术，学习项目研发和管理，学习国际先进的质量体系建设，学习多部门的协调与合作，学习生产安全设备保障体系构建，无数的新的知识领域向我展现，我的工作也面临着前所未有的困难。在我的性格里就有不畏强权不怕艰苦勇于攻关的基因，不回避问题，不抱怨环境，在攻坚克难中成长，不断的提升自己的解决问题的能力，并努力的规划，让自己的工作永远走在企业需要的前面。经过数年的努力，工厂逐渐走出了困境。
在我的职业生涯里，我最为关切的就是技术创新，这是企业生存的根基，这么多年来，我们紧跟国际汽车技术的发展，不断地更新发展创立公司独特的产品设计和制造技术，让我们的产品在性能、质量、成本各个方面，与国内外同行都具有强大的竞争力。我对自己的工作要求就是，产品和服务永远要超出顾客的期望值，工作质量和目标永远要高出领导的要求值。多年来，我领导的技术团队获得了二十余项重要的技术创新奖，我也申报了二十余项技术专利，2013年荣获新航集团“科技创新突出贡献奖”和新航集团“优秀发明人奖”。
从1995年到2015年退休，这二十年我一直就工作在公司第二次创业的第一线，在工厂整个的技术领域，就像是一颗高强度的螺丝钉，哪里需要我就到哪里，先后负责过产品设计，制造工艺，市场开发，质量体系，成本控制，设备安全，试验技术，精益生产，诸多方面的工作，当过研究所长，研发中心主任，厂长助理，总工程师，项目办公室主任，制造部部长，我过去的理想是做一个领域里专家学者，最后却几乎成为了无所不能的全能运动员。后来工厂民品蒸蒸日上，我也赢得了很多荣誉，2002年我荣获了国务院政府特殊津贴，2011年新中国航空工业创建六十周年，我还获得了“航空报国突出贡献奖”。
在我的人生路上，深知个人的命运与国家民族的命运紧密相关，我希望自己是一个具有家国情怀的人，我的父母一生都在为了国家民族的复兴而努力的奋斗，他们是我的榜样。在人生的路上常常会遇到各种困难和迷惘，但是我坚定的认为，无论如何，国家都需要努力工作的人，国家的强盛需要有人付出，我要做一个对国家对民族有用的人。几十年来我确实付出了很多，牺牲了很多，包括对家庭的职责，身体的健康，金钱和利益等等，有时候真的是呕心沥血奋不顾身，但我从不后悔自己所做的一切。我也因此赢得了单位，同事和领导的尊重和赞扬，获得了不少的荣誉，也许有人会说都是些虚头巴脑的东西，可是每当我回顾起这一切时，让我感到了生命过程的真实存在。
2015年6月我年满六十岁办理了退休手续，公司领导专门为我举办了一次生日宴会，我们是国有企业，中央有八项规定，可是公司老总还是带着公司领导班子并邀请了我的部分下属，为我庆贺六十岁生日。当我围着红围巾切开蛋糕，手捧着红玫瑰花束，举起酒杯的时候很激动，接着我愉快的接受了公司的返聘。
未完待续
