很多人
期待3月1号实施的快递新规，如果客户要求，那么快递员必须送货上门，不允许私自放在快递驿站或者快递柜，否则将对快递员进行大金额的处罚，看起来这是一条对客户非常好的规定，毕竟不用下楼拿快递了，确实方便，但要是仔细分析一下利弊啊，你就会发现，那根本就不是这么回事，首先我们先得站在快递小哥的角度，看待这个问题，送货上门啊其实没有问题，就像外卖员送餐上门一样，但是我们点外卖呀，都是在吃饭的时候，人肯定是在家的，但是快递小哥送快递到你的小区时，你可以保证你随时在家吗，所以但是这一点啊，就根本不现实，其次就是快递小哥的收入问题，但凡是做过快递员的都清楚，快递员是一个没有假期，没有固定工作时间的工作，而且工资的多少，直接和送了多少件快递挂钩，按照正常来说，一名快递员，1天正常可以派送600到1千个快递，每天的收入大概在200到300元左右，平均送一个快递啊，就在三毛左右，但是如果按照新规要求快递员全部送货上门，就算所有的客户，都在家的情况下，快递员1天累死累活也就能送100多个快递，如果还按照这么低的单价来算，那么毫无疑问，快递员将会大面积辞职，但是我们知道，劳动的强度是和收入成正比的，所以在快递员送货量少的情况下，必须得提高送货单价，也就是说啊，快递员送货上门很可能和，外卖员送餐上门一样，送一单的价格可能就在三块钱，也就是说啊，运费也将随之提高，那么这个运费到底是谁出呢，那还不是我们消费者吗，有人说啊，卖家那不是包邮吗，包邮是因为他把你的运费已经算，现在大家是经常买快递而且啊，我们只要不满意就可以直接退货，我们甚至都不用出运费，但是如果说运费涨价了，那么这个运费钱我们到底还要不要出呢，所以说快递送货上门啊，确实是不太符合实际情况，相反，快递员将快递送到快递站或者快递柜，确实是佳的选择，一个是我们客户不在家等快递确实不方便，再一个，如果你买了很，在同1天内分批次到达，每一个啊，都要你亲自签收，你不觉得麻烦吗，但是你放在了快递柜，我们在下班时间就可以一次性取走，多方便，再一个也确实可以提高快递小哥的，投放快递效率，天天催着快递还没到，如果快递小哥一个个送货上门，那么就算快递已经到了站点，估计还是要再等两天才能送到你的手中，那么大家觉得快递送货上门对我们来说，到底是利大于弊，还是弊大于利呢。
