摩托车我没有骑过，因为要有摩托车驾照。我没有去考。
电动车不需要考驾照，所以可以随意骑行。虽然没有专门学过，骑上它也并不发怵。因为只要会自行车，电动车自然就会了。
八十年代初，并不是每家每户都能拥有一辆自行车的，要是谁家拥有一辆永久牌或者飞鸽牌或者凤凰牌自行车，是会让很多人艳羡的。我家的永久牌自行车，是老爸花了几个月的工资买的。
自行车，是我九岁时学会的。那时候人小，车比我大，座位很高，都到我肩膀了，所以想坐上座位是不可能的，个太矮，腿太短。
八九岁的年龄，很好奇地想要骑它。那是一个星期天，老爸不上班，车子在家，于是让老爸把它推到操场上。一开始二哥扶着车子的后座，辅助我学。半个小时后，我嫌他限制我发挥，就不让他扶了。自己一个人，扶着车把，尝试着把左脚站在踏板上，右脚前脚掌往后蹬、然后离地，试探地让自行车蹚起来。一开始蹚两步，然后三步五步，慢慢地就可以蹚一段路了，渐渐就找到了身体平衡的感觉。会蹚了之后，胆子就大了，右脚敢跨过自行车横档下的三角架放在右踏板上。一左一右两个脚都站上了踏板，就这样，居然站着就把车骑起来了，先是转动半圈一蹭一蹭地走，后来就可以一圈一圈地跑起来了，骑的还挺稳、挺快。人虽小，身体的平衡能力杠杠的！
一个下午，我竟然无师自通就学会了骑自行车，平衡感觉不错是其中一个原因，更主要的胆子够大不怕摔。
第一次骑电动车是在2009年，那时候我在成都的一家出国留学教育培训机构工作。学校有三个校区，分别分布在城市的南边、西边和市中心繁华地段。学校当时还没有配车，因为着急赶往另一个校区处理事务，两个校区相隔八九公里，说近不近，说远不远，但是时值下班高峰，如果打车过去，必定一路堵车，半小时内肯定是到不了的。2009年，成都还没有修建地铁，所以情急之下就借了同事的电动车。简单跟同事了解了一下刹车和加油的操控要理，我就开车上路了。成都的街道上车多人多，还赶时间，我一个生手，现在想想，那时候我的胆子真的是够大的！来回的路上有没有发生什么，我已经记不太清楚了，模糊记得右侧小腿和别的车好像撞了一下，撞得生疼。但总算是安全来回了。
上个月的一个周末，因为帮年迈的老爸去镇上买药，就借了表弟的电动车。时隔十五年后再次骑行，心里虽说不发怵但未免有些许紧张。
表弟的电动车属于比较大的那种，推着它走感觉都很沉重。我坐上车座，小心翼翼地转动左侧车把手启动车子，试探着加油减速，熟悉它的操作。很顺利，车子开动起来了，我就骑着它上路了。
电动车操作其实不复杂也不难，就是太久没摸了会生疏。就像开汽车一样的，许久不摸也会生疏。从家到镇上虽然只有十来分钟的车程，但还是紧张得手心直冒汗。
15年后再骑电动车，有几点感悟：
首先，老司机是如何练成的。所谓熟能生巧，无论简单操作还是复杂操作，多练、常年练就能练成老司机。
第二，安全感从何而来。
心态稳定是第一位的，哪怕紧张也要镇定自若，不慌张。
其次是熟悉车子性能和操作。只有掌握了车子，才能掌控路程安全。
最后是细心遵规。无论胆子有多大，也要敬畏道路交通法规，不能以身试法。譬如靠右行，戴安全帽，车速控制在25km/小时，文明礼让等。
