今天气温比昨天高，人们穿上了短袖，风是清凉的，但太阳白花花的刺眼。
今天一大早就有车主打电话，李先生出去救援，过了一会儿，他们一前一后开车进来。
这个车主常年开车在外跑业务，大概修挖掘机线路之类的。昨天开车进入两百多公里外的山林，上坡的时候，车突突突地抖动，动力不足，开不上去，他焦虑又担心，怕车坏在半路上，前不着村后不着店，请拖车都难。
导航显示距离目的地只有两公里了，但他不敢再往前走，他从车里下来休息了一会儿，重新打着火，掉头，给他的客户打电话不去了，又勉强开回来。
他今天描述这些问题，依然听得出焦虑的语气，他怀疑是离合器问题。像这样发动机异响抖动，属于软故障，需要一点一点排查，首先检查火花塞、点火线圈，后来又检查节气门、汽油滤芯，看到汽油滤芯倒出来的汽油黑黑的有杂质，李先生立马推测汽油泵大概率堵了，由此供油时断时续，发动机抖动和无力就好理解了。
拆汽油泵很麻烦，要掀开后排座位，他的轿车已经跑了三十万公里了，他常年开车出去跑业务，轿车当成货车用，后排座位上堆满了工具和配件。李先生和车主两个人又花了好长时间把那些东西搬下来。
汽油泵拆下来一看，滤网堵得严严实实，那就是它的问题了！李先生用清洗剂把滤网洗得干干净净。可以修，就不换，毕竟车主昨天不但没挣钱，反而亏了人工和汽油钱，一直到现在还在焦虑、后怕。挣钱都不容易啊！
也许车主太焦虑急于修好，我听到他的客户打电话一直不停地催他。他和李先生两个人一起装汽油泵的时候，车主把油泵一个接头掰断了，这下必须换新的了！
问了好几家汽配商家，都没有现货，那只有订货等明天才能修好。
车主更焦虑了！不知道为什么看到车主如此焦虑，我也焦虑得不行，我明明知道要课题分离，那是他的事，和我无关，但我还是深深共情。我是如此容易被身边的人的情绪影响，主要是以往很多年都不会课题分离，看到别人着急，我更急。如果不学会课题分离，我不知道会把自己折磨成什么样！
人不能遇事焦虑，当焦虑情绪主导自己的时候，大脑理性就被遮蔽了，往往会做出错误的决定，比如昨天车主冷静的情况下，他可以把车先停下，打电话问一下李先生，或者给他的客户打电话去接他，毕竟跑了两百多公里了，只剩两公里，他给客户做完事情再回来，免得白跑一趟，最终他还是把车慢慢开回来的，不如做完事再回来，这样多简单啊！
我有这个想法，不会说出来。毕竟当时他做这个决定，也是根据实际情况做出最好的选择了，每个人都不傻，尊重别人的自主意志。
