125S19/0105过渡槽 刮板机用过渡槽 SGZ730刮板机用过渡槽
中部槽、开天窗槽、抬高槽
机头传动部主要由机头部分和动力部组成。机头部分由链轮轴组、机头架、伸缩槽、护板、拨链器等组成。动力部由减速器、半联轴器、电机连接盘、联接罩、电机等零部件组成。带有法兰盘的联接罩将减速器、半联轴器、电机等联成一体，通过联接板组装在机头架一侧，通过减速器输出轴的内花键与链轮轴组的外花键相啮合，从而驱动链轮轴组。在减速器一轴装有紧链器完成紧链功能。伸缩槽液压系统安装在伸缩槽上，由操纵阀控制机头部伸缩，以达到调节刮板链的作用。
机头架为前开口式结构，用不同厚度的高强度板材拼焊，经机加工成型，具有强度高，刚性好等特点。前开口的圆弧顶端靠两侧板处设有链轮轴组的辅助支承，以缩小链轮轴组的支撑跨距，提高链轮轴组的强度和刚性。机头架两侧均可安装传动装置，链轮轴组安装在前开口内，分别用两个压块固定在机头架前端。
输送机采用铸焊封底式溜槽，槽间采用锻造长环联接；各种槽都设有底刮板链的观察孔；开天窗槽用来处理底刮板链运行中发生的各种情况；机头部、机尾部各设有3节
抬高槽，总变线量52mm，保证采煤机自开缺口。
中部槽、开天窗槽、变线槽（抬高槽）输送机为铸焊封底式溜槽，槽间采用锻造哑铃联接。各种溜槽都设有底刮板链的观察孔。开天窗槽用来处理底刮板链运行中发生的各种情况。本输送机机头部分、机尾部分各设有4节抬高变线槽，保证输送机的卸载高度及采煤机的卧底量，便于采煤机自开缺口、沿工作面顺利落煤。
