灾难面前需智慧
文/应智乐
今年9台风“利奇马”，以16级的超强风力，正面登陆浙江温岭，正面影响了邻市乐清的大荆镇、雁荡镇及芙蓉镇。据悉，“利奇马”的严重性属70年来排名第三，对大荆、雁荡的百姓来说，乃几十年一遇。因此，台风不仅影响了百姓的生活，相关乡镇经济、农业均遭受重创。
前天，台风登陆的当天下午，我赴灾区现场，亲身体验了台风之后的场面，其间，拆穿一点个人不成熟的观点和思考，以飨读者。
（一）
台风登陆时间在10号凌晨1：45分钟，已过去了大半天时间了，但大荆一带车辆被冲、财产受淹的告急消息接踵而来。下午4点，天空阴转晴，我乘坐在大荆某单位上班的朋友车，前往灾区体验生活。
路上，导航显示104国道有多处“红点”，我们改驶高速从雁荡下车。从雁荡景区红绿灯停止运行，悄悄地提醒了我们已进入了灾区。
车，缓缓行驶，至大荆入口处的加油站，公路边残留着一条条像被洪水冲过的泥泞痕迹。路口红绿灯停运，三位交警在指挥交通，可以说，进入大荆还是通畅无阻的。
4点50，车至大荆车站，一幕惨不忍睹的场景出现眼前：多辆小轿车横倒在路边，或树枝上，或房子阳台边，还有的小轿车叠在一起，犹如叠石岩的“风景”；街头门面，到处都是人们忙碌清理杂物的场景。
5点一刻，来朋友单位的三楼办公室，需踏上了寸厚的泥泞道坦。原以为自己可以帮助朋友抗台，料不到，这里的“三停”（停电、停水、停信号）增添了体验灾区的兴趣。
下楼，借着傍晚还早的时间，我们赶紧驱车，开始了逛灾区视察工作。
（二）
在大荆中学附近，路边停满了闪烁警灯的抢救车，大多属消防武警。一批批穿着民兵迷彩服的士兵，有的在挥铲泥土，有的在摆运物品，还有的在移树挖路。红润的夕阳下，清晰地看到士兵们额头的汗水，如雨水在流，流动着一股军民情深的清流。
车，迎着路面时有时无的积水，缓慢前行。在一个名叫庶湖村的路牌下，我惊讶地发现路面的凹凸不平，满是水坑。此处的柏油路，像脱了壳撕了皮的茧蛹。附近，许多民众在一个冒出了一个大面积、深不可测的路边水坑上，指指点点。从他们惊讶的眼神得知，这个水坑是因洪水泛滥而导致的！
听说仙溪受灾严重，许多车辆被冲走仍无音讯。我们抢时间，直赴仙溪察看民情。幸好，6点钟的傍晚天色还亮，不然，我真没勇气去面对路况不熟悉的特别环境。
过了大荆山洞，视野变得开阔多了，宽阔的溪水在轻昵地流淌着，但几柱路灯却抬不住台风的猛力，“7”字形倾斜在路边，幸好没有阻挡交通。
路边一家说不上名的酿酒厂，虽然广告牌已无踪影，但堆放有序的酒缸，似乎在告诉我们什么……
（三）
车慢慢地靠近了仙溪镇，路边险情不断：路边山坡滑落，路基被冲毁，桥梁被冲断等。每一处险情，都村民在观看。说他（她）在观看，倒不如说他（她）们在赏景一一欣赏自己明天的纪念品，至少是纪念脑海里的一种印象。看到一位村民在断桥上，牵着一头小狗在散步，顿感趣意融融。
闻讯这里的车辆全被洪水冲走，原以为南阁村受灾最严重了。但走进一排排阁牌，村民们无不在谈笑风生。问一年长村民伯伯：“有没有看到车辆怎么被冲走的情景？”伯伯没有正面回答我，也许是语言的不通，只见他尽兴地描述着洪水是怎么大的样子。一小卖部前，十多位村民坐在门口，像在乘凉。小卖部内，一盏红色的蜡烛在照耀，像在照耀着村民热爱生命的一颗红心。
天色渐晚，为了安全考虑，我们7点半从另一条大路驱车回来。村庄边，一群人围成一片。打听，他们在弄一台家用发电机。发电机卡机不动，也许是久不用之故。
回来路上，常有路面积水现象。乘坐在车里，我不禁感叹：台风已远去十七八个小时，路面还积水难退，不难想象，这次台风的威力有多猛，雨水量的持续性有多长……
后记：
据我对台风现象的了解，台风受损严重的往往都是登陆点的边围（外围）。因此，“利奇马”台风登陆温岭是达16级，但在边围的大荆镇风力可能会超出16级。
据大荆当地村民说，2004年的“云娜”台风也达到16级，同样也是登陆在温岭，但处于边缘的大荆镇损失不大，至少没有街道受淹，车辆冲毁等惨状。
这次台风受灾，农作物因所处位置等弊端，所遭殃的问题，似乎有情可释。但大家（特别是大部分村民）对防台意识淡薄了，致使该镇大部分车辆被洪水冲毁，损失惨重，实属不该。
虽然，每辆轿车都有保险，买单者有保险公司之劳，但是，车主们有否考虑过，轿车维修之后的人生心理“保险”，谁来“保”呢？众多车辆受损，这也是给我们留下一个深刻的教训和启示吧！
“天灾犹可恕，人祸不可活”四句古话：一是世俗之人，皆喜人之同乎己而恶人之异于己也；二是天下非无信士也，临货分财，必控筹而定分，以为有心者之于平，不若无心者也；三是祸莫大於不知足；咎莫大於欲得。故知足之足，常足矣；四是凡人之性，少则猖狂，壮则暴强，老则好利，一人之身，既数变矣。
面对天灾，人类是很弱小的。面对人祸，需要冷静和智慧。
（2019.8.12早上）
（注：文字记录，按体验的时间顺序写）
