我们都知道一般LC条款下，货物交期都会变长，并且一般比较短的运输航线我们通常情况下是不做信用证的，比如日本，越南等。最担心的就是货物已经到港了，但是LC所需要的单据还没有出来，不能及时提交到银行兑付。如果在此过程中出现不符点的话，客户那边的银行会直接拒付的。所以，在LC条款下，从表面上看货走和款项进账是两个互不干扰的平行线其实里面的风险也蛮大的。
最近看到一个案例说是他们往非洲的某个国家走货，做的是LC条款，但是由于疫情原因，他们的货物快到客户目的港了，单据却无法送出导致信用证过期。
具体原因是在第一次做单据的时候发现单据上没有出现LC号，让货代修改，修改了大概一个星期BL才出来，第二是等修改好后再出单据的时候赶上了那边疫情严重，所有快递都发不出去，因此现在的情况是货物眼看到目的港了，但是单据还没提交到银行。客户那边等着要提单提货，而这边银行因为LC单据递交不上，客户银行那边不付款。
所以现在陷入了一个困境，第一如果不给客户提单，客户会因为无法提货而导致产生高额的滞港费。那么滞港费谁承担？第二，客户或者客户银行那边银行不同意将信用证撤销改为TT付款。第三就是如果LC直接电放单据给客户，客户拿到货后单据不交付银行，那么就有可能会钱货两空。
无论做哪种选择，都有一定的风险，然后我看到评论区有很多留言，大概的处理思路是在遇到这种事情的时候一定要抓紧时间处理，而不是一直在等待疫情解控或者信用证过期才寻求帮助。
看完博主的网友评论后，我将网友们的解决思路整理如下，也许当我们遇到这个情况的时候，心里可以有个准备，知道往哪些方面下手和努力。当然，希望我们不要赶上这种事情，只是以防万一。
方法一，找货代解决问题，也许货代公司会经常碰到这种事情，知道如何操作，比如咨询自己的货代公司是否可以异地出单，邮寄到银行，不直接邮寄到疫情区。这样可以确保单据的及时性。或者问问货代是否可以让船公司申请在目的港拿提单。这样提单和提货，结汇就不存在关系了。也可以询问是否可以将船公司提单更改为货代提单以保证货物控制权等等。如果和自己合作的货代公司实力很强，那么一定会帮着解决这个问题。
方法二，咨询自己的银行，遇到这个问题该怎么办？有什么好的建议，比如可以询问自己的银行可不可以在本行的分行交单，避过疫情区。有的银行要求必须在本行，有的可以在分行交单，每个银行的规定都不一样。或者问问银行在客户担保声明提交给银行下能不能放单？
方法三，跟客户沟通，跟客户解释清楚自己目前的情况，询问客户是否可以让信用证延期，然后卖方承担滞港费用。
博主采用的是第三种办法，并且还为这位焦急的业务员写了一封长长的邮件做为参考。邮件内容如下：
we already issued the B/L.however.there is a mistake there we missed the L/C number.before we return the original bl back to the shipping company and we waited several days and they issued again the original paper.
however.due to the Covid-19 outbreak in Shanghai. just for information we already have more than two hundred thousand new infections per day. so it is quite serious over there. all the shipping company and their offices are blocked and people not allowed to leave the apartment. therefore. the orginal documents were blocked in their office.
and now there is no way for us to get another paper as you know this is considered as force majeure. because this the dynamic situation -Covid-19 outbreak. this is something totally out of my control and my supplier.my shipping company.my shipping broker and they have nothing to do. so we simply wait for it.
I know currently the vessel is ready to call the destinaion port and Perhaps only 10 to 15 days left. so you are kindly request to extend the lc for us for at least another one month.
within the thirty days.we are going to push the shipping broke to issue the LC. issue the BL as soon as we can. and hopefully we can send u the orginal paper and clear the customs as soon as we can. and of course the Denvurrage charges and penalty caused by this documents delay is on our shoulders.
so kindly help us to penalty the lc and we are going to pay for the charges.
邮件的整体意思就是陈述供应商这边发生的情况，以及供应商自己所采取的办法，最后希望对方配合共渡难关。如果这里再加上各个媒体的截图或者一些其他的证据将更具有说服力（仅个人意见）。
总结，我们处理事情的最好的效果是客户可以安全收到货，我们可以安全回款，最坏的打算如果回不了款，我们如何才能最大力度地保住货权。所以我们要咨询每一个在这个事件里出现的人和单位，然后找到最适合的办法。将风险降到最低
