从美联航事件来看，中国民航业的IT应用水平已超过美联航。
因为，美联航事件的起因源于该次航班的机票被超卖。
超卖问题，实际上是一个销售渠道多并发后，带来的库存同步问题。这对于中国国内航空公司而言，早已解决的很好。包括IT被常常诟病的12306，也不会出现了这种一个航班超卖4张票的bug。
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有问题的地方，往往就是有商机之处。在这个时点，或许该有一家中国IT公司去找美联航谈谈高大上的航空票务预订及CRM信息化解决方案了吧。
祝准备出发的你，一路顺利！
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当然，对于这种正常买票的乘客居然要让位给他们自己的员工的企业，可能会有不一样的价值观和企业文化。合作，也得多加小心。
