在最近出版的《过渡劳动：平台经济下的外卖骑手》一书中，学者孙萍回溯了外卖平台的发展历程，她指出，在平台发展初期，“成千上万的外卖骑手、消费人群和调度员成为建构人工智能派单系统重要的’人力基础设施’”。
而外卖员，则是系统中的“人体电池”，他们以肉身之躯，在开放的街道上来回穿梭，为系统提供源源不断的有用数据，帮助系统不断完善升级。在这个过程中，他们既从事肉身劳动，也进行数字劳动。
“人体电池”一下子说到了核心，这个比喻在温和的表面之下，潜藏着无尽的悲凉。
倘若没有了电池了，再完美的系统也是毫无价值的，所以，作为骑手应该了解和重视自身的价值，不要被系统所洗脑。
电池随时间而贬值，直到耗尽最后一丝能量之后被抛弃，可是我们是人，等到被抛弃的时候，我们该如何应对呢？
此外，骑手事实上干了两份工作，体力劳动和数字劳动，但却只拿了一份工资。
当然数字劳动的价值是隐形的，只有掌握科技的人才知道，那么这是否是科技对底层人的霸凌和压榨呢？这让我想到前一段时间，议论纷纷的无人出租车，看似乘客坐了车就该付打车费，天经地义，但后来爆出来的免责条款表明，乘客是一只小白鼠，自己承担风险，免费替系统训练人工智能，按理说应该支付给乘客测试费用的，这一点系统却绝口不提。
这让我想到那家退出中国的谷歌公司，有一句价值观叫“不作恶”（don’t be evil），而且中国也有句古话叫“多行不义必自毙”。
