对于爱车的朋友们,不知从何时开始,车展已经不再像从前那么燃。貌似当汽车成为大众交通工具的时候开始,它已经没有了之前的神秘。无论从外观到内饰,从科技感到时尚度,在不同品牌的车身上,总是感觉有些雷同,总能找到某些相似之处。也许这就是所谓的审美疲劳吧。
车市的寒冬比我们预计来得要更早一些,车展对于厂商、媒体亦或大众消费者来说也渐渐如鸡肋一般,食之无味又弃之可惜。本届广州车展如约而至,还好有它们让我们在寒冬之中还能感到一点暖意。
兰博基尼AventadorSVJ63:AventadorSVJ限量版车型以SVJ 63命名,以纪念兰博基尼汽车的成立年份——1963年,该车全球仅限量生产63台。AventadorSVJ63搭载了拥有全新升级进气口和气流通道设计的ALA 2.0系统,极尽撷取有关最高速度、极致动感和卓越空气动力学设计的每分灵感。强大的V12自然吸气发动机,在最高转速8,500转/分时能够爆发出770马力,赋予AventadorSVJ63强劲的动力。配合四轮驱动、四轮转向系统,特别配置和大量碳纤维材质,AventadorSVJ63将超级跑车的定义提升至全新高度。
奔驰AMG GT:就在半个月前,奔驰AMG GT 63 S 4-Door到纽北挑战绿色地狱。最终它以7分25秒41的成绩击败了阿尔法·罗密欧Giulia四叶草(7分32秒),成为纽北最快的量产四门车。本届广州车展是其中国首秀,整体感觉是肌肉感十足,直瀑式大嘴进气格栅也咄咄逼人,造型犀利的大灯更像是猛兽的双眼,时刻洞察着周围的风吹草动。四门设计不但让AMG GT 4-Door有了更高的实用性,同时还赋予了它优雅的车身线条。
雷克萨斯LC500h:LC的外形几乎复制了LF-LC概念车的复杂设计,将多数人认为的“不可能”在量产车上实现。特别是车辆的前后灯组造型,延续了概念车的细节设计,这对工程制造水平提出了更高的要求。被媒体朋友们誉为最美概念车量产。
阿斯顿·马丁DB11 Volante:阿斯顿·马丁携旗下DB11 Volante 70周年特别版车型亮相。此款车型是为纪念DB车系70周年专门打造。车型基于DB11
Volante软顶敞篷版打造而来,在细节处增加70周年的设计。新车使用特殊的绿色车漆,反光时漆面会泛金色,车顶使用了卡其色,轮毂造型也区别于普通DB11 Volante车型。此外,其顶篷可以在14秒内收起。
宝马i8: 宝马i8敞篷跑车首发于2017年洛杉矶车展,这款车的推出意味着宝马集团“第一战略”下电动战略的重要落地。外观上,新车继承了硬顶版宝马i8的设计风格,并具备一套软顶敞篷机构,其可在50km/h以下的时速下进行敞篷的开闭功能,整个过程仅需15秒。动力方面,新车同样搭载1.5L小排量涡轮增压发动机、电动机组成的插电式混动系统,最大功率374Ps。0-100km/h加速时间为4.6秒,最高时速达到250km/h。纯电模式下,最大续航里程为55km。
宾利欧陆GT:全新欧陆GT采用了全新的设计风格,网状式的进气格栅明显加大,左右两侧经典的水滴造型前大灯则是采用了最新的LED矩阵技术,车灯的表面采用了透明材质,使得大灯看上去棱角鲜明,十分有质感。而新车也配有迎宾感应系统,走近后大灯会逐渐点亮。此外,新车的前进气口和保险杠处相比现款车型也发生了一定的变化,整体尺寸有所加宽。新车还首次配备了8速双离合自动变速箱,百公里加速仅需3.7秒,最高时速可达333公里/时。
雪佛兰科尔维特C7:作为一款赛车,科尔维特C7 .R
RedLine搭载一台5.5升V8自然吸气发动机,最大功率361kW,面对赛事更是升级了整车刹车系统,配备大尺寸6活塞刹车卡钳,陶瓷刹车盘,轮胎则采用米其林赛车轮胎。
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致观MILE 1:观致汽车携高性能智能电动轿跑观致MILE 1亮相。MILE1以极富张力的动感设计呈现出观致汽车设计风格的大胆突破,MILE1不仅融合了5G高速网络,其搭载的前瞻性AI智能助手——观致Mr.Q,将成为智能生活的重要延伸。高性能轻量化车身和出色的驾控表现,让驾驶者能充分体验观致MILE 1的运动性能。
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